Le associazioni dell’Albo degli autotrasportatori denunciano la mancata emanazione dei provvedimenti attuativi dell’intesa raggiunta a Palazzo Chigi il 22 maggio. Sul tavolo la proroga della compensazione dei crediti d’imposta, il quadro temporaneo europeo sugli aiuti di Stato, i valori indicativi di riferimento e il prezzo dei carburanti extrarete.

Il presidente di Anita Riccardo Morelli, a margine dell’assemblea di Federtrasporto, chiede di estendere i ribassi dei carburanti agli approvvigionamenti extrarete, di aumentare lo stanziamento per il credito d’imposta sul gasolio, di rinviare la scadenza di dicembre per la compensazione e di emanare i decreti del fondo da 590 milioni.

Secondo Ineo, geolocalizzazione e scarico dati da remoto non bastano a rendere “intelligente” il cronotachigrafo: l’interfaccia è la stessa da vent’anni e le giustificazioni delle deroghe restano sulla carta. Serve un’applicazione certificata e standard minimi di utilizzo a carico dei costruttori.

L’accordo annunciato il 5 ottobre 2026 unisce due dei principali intermediari del trasporto stradale nordamericano, C.H. Robinson e Rxo. La chiusura è prevista nel primo semestre 2027, dopo il voto degli azionisti Rxo e le autorizzazioni regolatorie. L’obiettivo è attuare 300 milioni di dollari di sinergie annue entro due anni.

Riparte la procedura del decerto Flussi: dal 23 ottobre 2026 la precompilazione delle domande e il 16 febbraio il click day per l’autotrasporto. Le quote restano 76.200 per il lavoro non stagionale e il Kenya entra tra i Paesi ammessi, ma per guidare servono patente convertibile e Cqc.