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Cronaca

  • Camionista polacco denunciato per resistenza a Trento

    Camionista polacco denunciato per resistenza a Trento

    Un autista polacco di 48 anni ha forzato un posto di blocco della Polizia Locale nei pressi dell'Interporto doganale di Trento e ha rifiutato di fornire le proprie generalità: denuncia per resistenza a pubblico ufficiale, sanzioni per 2.500 euro e fermo amministrativo del mezzo.

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  • DP World punta sul porto di Fujairah per evitare Hormuz

    DP World punta sul porto di Fujairah per evitare Hormuz

    Il gruppo portuale di Dubai DP World ha firmato con la Fujairah Ports Authority una concessione di 50 anni per due nuovi terminal sulla costa orientale degli Emirati, affacciata sul Golfo di Oman anziché sullo Stretto di Hormuz, per aumentare la capacità di movimentazione container di circa il 13%.

    Lannutti ordina mille veicoli industriali a Volvo Trucks

    Lannutti avvia un programma biennale di rinnovo e potenziamento della sua flotta di veicoli industriali firmando un ordine con Volvo Trucks per l’acquisto di mille veicoli industriali della Serie FH, che riceverà dal costruttore svedese nel 2021 e nel 2022. L’impresa piemontese ha deciso di scegliere il modello di Volvo Trucks dopo una prova comparativa sui consumi di carburante tra diversi modelli, che è durata un anno. Secondo il costruttore svedese, il suo modello ha fornito un risultato inferiore del dieci percento rispetto a quello dei concorrenti "Il principio di rinnovamento della flotta per noi del Gruppo Lannutti è quello di dare la priorità ai veicoli a basse emissioni”, spiega Valter Lannutti, amministratore delegato del Gruppo. “Oltre all'affidabilità, i fattori più importanti per noi sono mantenere il peso del camion il più basso possibile per consentire un elevato carico utile e mantenere il consumo di carburante al minimo. Dopo il periodo di prova positivo, abbiamo deciso che tutti i nuovi camion Volvo dovrebbero essere camion I-Save".

    I veicoli avranno anche diversi sistemi di sicurezza, come il Lane Changing Support e il Driver Alert Support, che prevengono gli incidenti. “Non scendiamo a compromessi sulla sicurezza. È importante offrire ai nostri autisti un posto di lavoro sicuro e confortevole, ma è anche un modo per rendere sicure le nostre consegne. Per fortuna, la maggior parte degli incidenti sono minori. Tuttavia, i camion hanno spesso bisogno di riparazioni ed è costoso quando un camion è fuori uso. Tutto sommato credo che i sistemi di sicurezza aggiuntivi siano un buon investimento", aggiunge Valter Lannutti. Il Gruppo Lannutti utilizza 1800 veicoli industriali in otto Paesi europei.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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