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Podcast K44

Cronaca

  • Controllo straordinario sui camion in Germania sull’A2

    Controllo straordinario sui camion in Germania sull’A2

    La Polizia autostradale tedesca di Bielefeld ha controllato circa 130 veicoli industriali sulle aree di servizio Lipperland Nord e Sud, tra Bielefeld e Herford. Contestate 87 infrazioni, di cui 35 su tempi di guida e riposo. La Dogana ha avviato ulteriori verifiche su lavoro irregolare e salario minimo.

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Mare

  • Møller Capital verso il controllo di Euroports

    Møller Capital verso il controllo di Euroports

    A.P. Møller Capital ha firmato per rilevare il 53,35% di Thaumas, holding di Euroports. Il passaggio del controllo resta subordinato alle autorizzazioni ed è atteso nel primo trimestre 2027. Sfpim e Pmv restano nel capitale.

Autotrasporto

  • Il commerciale Maxus eDeliver 5 diventa un piccolo camion

    Il commerciale Maxus eDeliver 5 diventa un piccolo camion

    Debutto mondiale allo Iaa Transportation per la versione a telaio cabinato del Maxus eDeliver 5, che mantiene la base tecnica con batteria da 64 kWh e motore da 120 kW. Ad Hannover anche il camion eDeliver 420L da 42 tonnellate e il RoboVan autonomo.

    Mercedes spiega il cruscotto digitale del nuovo Actros

    Nel 2018, Mercedes-Benz ha svelato la quinta generazione dell’ammiraglia stradale Actros, che porta importanti innovazioni nei sistemi di guida, compiendo un passo avanti – finora unico – nella digitalizzazione del posto di guida. Tra questi spiccano le MirrorCam, ossia le telecamere che sostituiscono gli specchi retrovisori, e il cruscotto digitale, formato da due schermi sensibili al tocco. Quest’ultimo è la principale fonte d’informazioni per l’autista, non solo riguardo al veicolo ma anche sulla guida. Uwe Baake, responsabile dello Sviluppo dei prodotti presso Mercedes-Benz Trucks spiega le principali novità del nuovo cruscotto digitale, che sostituisce completamente il tradizionale quadro strumenti.

    “La quinta generazione dell’Actros segna il passaggio dalla postazione di guida analogica a quella digitale ed è un evento rivoluzionario nel settore del veicolo industriale. Lo schermo principale, posto dietro il volante dove c’era il tradizionale cruscotto, mostra in modo chiaro il funzionamento dei sistemi di assistenza alla guida e sicurezza, come Active Drive Assist e Predictive Powertrain Control (PPC), ma anche il controllo intelligente della velocità di crociera e del cambio. I due schermi si possono comandare anche tramite i pulsanti sensibili al tocco posti sul volante multifunzione”.

    Lo schermo secondario, installato sulla plancia a destra del volante, è sensibile al tocco e non serve solamente a mostrare informazioni (come quelle relative all’audio, alla climatizzazione e alla navigazione) ma fornisce pulsanti virtuali, che appaiono secondo la funzione scelta, per controllare diverse funzioni del veicoli, come il riscaldamento o il climatizzatore, il navigatore, il telefono e l’illuminazione interna ed esterna. Il monitor permette di gestire anche le funzioni dello smartphone, attraverso Apple CarPlay o Android Auto.

    L’Actros può essere chiesto anche con una versione potenziata del cruscotto digitale, denominata Multimedia Cockpit interattivo. “Questo equipaggiamento, che ha una diagonale di 12 pollici, include il sistema di navigazione con Traffic Sign Assist e Remote online, che verifica e controlla le funzioni del veicolo su smartphone, assicurando il massimo livello di connettività”, spiega Baake. “Grazie al portale delle app Mercedes-Benz Truck, il camion può offrire nuove funzioni che migliorano il comfort e l'efficienza. Per esempio, l’autista può gestire gli ordini di spedizione”. L’autista può scegliere due modi di visualizzazione, denominati Avanzato e Classic. Il cruscotto digitale dell’Actros può memorizzare fino a sei diversi profili di autisti, che appaiono automaticamente quando s’inserisce la carta del conducente del cronotachigrafo. In questo modo, ogni conducente può impostare le variabili del veicolo secondo le sue esigenze.

    Ascolta anche i due podcast di K44 La voce del trasporto che spiegano come funzionano e quali vantaggi offrono le MirrorCam dell’Actros (potete ascoltare l'intera serie dei podcast di K44 e gli ultimi episodi sul sito web dedicato k44.it)

     

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Videocast K44

Aereo

  • La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

    La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

    Le rilevazioni della Iata ad agosto 2026 mostrano che il trasporto merci aereo mondiale è cresciuto del 4,4% su base annua mentre la capacità è sostanzialmente stabile, portando il riempimento al 46%. Guidano Nord America e Asia-Pacifico, arretrano i corridoi mediorientali e il cherosene sale a 157 dollari al barile.

Ferrovia

  • FS Logistix valuta acquisizione di due terminal

    FS Logistix valuta acquisizione di due terminal

    Dopo l'ingresso nel terminal di Anversa, FS Logistix punta a due ulteriori Paesi europei, a est e a ovest del Belgio, con un piano di investimenti da due miliardi di euro in terminal e digitalizzazione. I dettagli saranno resi noti con il piano industriale 2027-2030.

Persone

  • L’autotrasporto veronese perde Francesco Corsi

    L’autotrasporto veronese perde Francesco Corsi

    Il 26 settembre 2026 è morto nella sua casa di Colognola ai Colli l’autotrasportare veneto Francesco Corsi. Cominciò nel 1960 con un Leoncino e l’omonima azienda Corsi, specializzata nel trasporto logistica a temperatura controllata e insediata nell'interporto Quadrante Europa di Verona.
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