Il 24 ottobre 2019 il presidente della Camera di Commercio della Venezia Giulia, Antonio Paoletti, ha annunciato che il Consiglio comunale di Gorizia ha approvato l'acquisto di una quota dell'Interporto di Trieste-Farnetti da parte della controllata Sdag, che gestisce l'Interporto di Gorizia. Con questa operazione, spiega Paoletti, Gorizia entra nel retroporto di Trieste, creando un polo nel trasporto merci nazionale e internazionale. L'interporto triestino ha avviato un processo di aumento di capitale cui partecipa la stessa Camera di Commercio della Venezia Giulia con l'obiettivo di creare un polo regionale per il trasporto intermodale, che comprende anche l'Interporto di Cervignano. Quest'ultimo è stato acquisito dalla società Interporto di Trieste-Fernetti tramite il passaggio dell'80% delle quote in mano a Friulia (la finanziaria della regione Friuli Venezia Giulia, che si sono aggiunte al 10% già in possesso della struttura triestina. In questo progetto s'inserisce anche l'integrazione dei porti di Trieste e di Monfalcone. In quest'ultimo opera l'Azienda Speciale Porto di Monfalcone, controllata dalla camera di Commercio.
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