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Podcast K44

Cronaca

  • Falsi poliziotti derubano un camionista in Germania

    Falsi poliziotti derubano un camionista in Germania

    Un uomo con giacca blu scuro con scritta Polizei ha sottratto contanti dal portafoglio di un autista in un parcheggio di una stazione di servizio a Bockenem, in Bassa Sassonia. La polizia cerca testimoni e invita a verificare sempre l’identità degli agenti.

Normativa

Mare

  • Corte Suprema di Panama annulla la concessione dei terminal container a Hutchison

    Corte Suprema di Panama annulla la concessione dei terminal container a Hutchison

    All’inizio di gennaio 2026, la Corte Suprema di Panama ha annullato la concessione dei terminal container di Balboa e Cristóbal, situati alle due estremità del canale, alla società Panama Ports Company, controllata da CK Hutchison tramite Hutchison Ports. Una decisione che cambia gli equilibri tra Usa e Cina nell’area.

Autotrasporto

  • Video | RevTruck non si ferma, su strada e in cava

    Video | RevTruck non si ferma, su strada e in cava

    Questo episodio della serie video K44 Storie su Ruote racconta la vicenda di RevTruck, azienda di autotrasporto veneta che ogni giorno opera in strada, in cantiere e in cava. Ha recentemente rinnovato la flotta con ribaltabili su autotelaio Daf.

    Toughbook FZ-T1, tablet robusto per la logistica


    Pur essendo sottile e leggero, con un peso inferiore a 240 grammi, il Panasonic Toughbook FZ-T1 ha ottenuto la certificazione MIL-STD 810G e IP68, è resistente ad acqua e polvere, è testato per cadute da un massimo di 1,5 metri di altezza e può funzionare a temperature comprese tra i -10 e +50C. E offre anche un'elevata autonomia: con un carica completa può lavorare fino a dodici ore e la funzione hot swap permette di sostituire le batterie senza interrompere il lavoro. Il dispositivo ha un display da 5 pollici touchscreen a dieci dita e membrana di protezione, che ne permette l'uso sotto la pioggia e con i guanti o con una penna passiva. Il Toughbook FZ-T1 sarà disponibile in due versioni: solo Wi-Fi o con funzionalità Wi-Fi e 4G per voce e dati. L'hardware è composto da un processore quad-core Qualcomm Snapdragon, con 2GB di RAM e 16GB di Flash storage, su cui gira il sistema operativo Android 8.1 Oreo.
    Tra gli accessori dedicati all'intralogistica, Panasonic offre il lettore barcode Enterprise-class non angolato, con due pulsanti per la scansione, uno per lato, che lo rendono facilmente utilizzabile da operatori destrorsi e mancini. È disponibile anche un'impugnatura per il lettore barcode standard, a cui seguirà quella per il lettore a lungo raggio nei primi mesi del 2019. Per assicurare una comunicazione chiara anche in ambienti di lavoro rumorosi, il Toughbook FZ-T1 ha una tecnologia di soppressione del rumore e altoparlanti, oltre che una fotocamera posteriore da 8MP per facilitare la registrazione dei documenti. Altri accessori sono caricatori e cradle singoli e multipli, cinture con fondina, set di batterie, penne stilo passive e membrane per la protezione dello schermo.
    I dispositivi Panasonic integrano Google Mobile Services (GSM), un insieme di applicazioni e API Google che aiutano le funzionalità di supporto tra vari apparecchi. Le app operano in maniera congiunta e continua per garantire un uso soddisfacente sin dall'inizio. Per aumentare la gestione e la sicurezza, il Toughbook FZ-T1 e compatibile con Panasonic COMPASS 2.0. Panasonic COMPASS (Complete Android Security and Services). Il Panasonic Toughbook FZ-T1 Wi-Fi sarà disponibile a partire da agosto 2018, con un prezzo consigliato per la configurazione base di 1.270€ + Iva, mentre il modello con funzionalità voce e dati 4G sarà disponibile da settembre 2018, con un prezzo consigliato per la configurazione base di 1.350€ + Iva. Entrambi saranno disponibili in tutta Europa con una garanzia standard di tre anni.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

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    Lufthansa Cargo annuncia a gennaio 2026 una svolta sui trasporti aerei a corto e medio raggio, con al centro Roma e Algeri. Rafforza il ruolo degli hub e l’accesso ai mercati africani ed europei.

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    Il trasporto ferroviario di container tra Cina ed Europa è diminuito nel 2025 del 14,1%, invertendo la ripresa del 2024. Nel sistema China Railway Express i treni superano quota 20mila, ma la crescita si sposta sull’Asia Centrale, che è aumentata a 27,7% toccando i 1,13 milioni teu.

Persone

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