La tragicomica esistenza del Sistri viene ancora artificialmente tenuta in vita da un nuovo rinvio della sua piena applicazione, comunque impossibile perché il nuovo sistema telematico non è pronto. Così, la Legge di Bilancio 2018, che di fatto incorpora anche il Milleproroghe, rinvia al 31 dicembre 2018 l'applicazione delle sanzioni per le imprese, anche di trasporto, che non applicano il sistema telematico, continuando a utilizzare il sistema cartaceo tradizionale. Precisiamo che restano comunque in vigore le sanzioni per chi non si iscrive al Sistri (anche senza usarlo) e per chi non ne paga il contributo annuale; tali sanzioni sono in vigore dal 2015, anche se ridotte del cinquanta percento.
Un altra novità riguarda nuove norme per la semplificazione del Sistri, permettendo la scrittura digitale del registro di carico e scarico e la trasmissione della quarta copia del formulario di trasporto anche tramite posta elettronica certificata. Il Decreto introduce la prescrizione del pagamento del contributo dopo dieci anni e prevede l'adozione di misure per il recupero dei contributi non corrisposti dalle aziende. Prima di procedere alla riscossione coattiva, il ministero dell'Ambiente invierà un sollecito di pagamento, attivando strumenti di conciliazione giudiziale.
La Legge di Bilancio proroga anche la data di subentro del nuovo gestore del Sistri al 31 dicembre 2018. Entro tale giorno dovrà terminare il contratto con Selex Service Management, mentre all'attuale concessionaria viene assicurato anche per il 2018 un anticipo di dieci milioni di euro.
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