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  • Avremo le portacontainer armate con cannoni?

    Avremo le portacontainer armate con cannoni?

    Bae Systems Bofors ha presentato a Euronaval Sea Tridon C, un container con cannone da 40 mm per l'autoprotezione temporanea di navi militari, governative e commerciali. Il sistema è ancora in sviluppo e l'azienda prevede di provarlo in mare nei prossimi dodici mesi.

    Nel 2025 vigore l’obbligo di Gps nell’autotrasporto di rifiuti

    Nel 2025 entra in vigore l’obbligo della geolocalizzazione dei veicoli industriali che trasportano rifiuti, che deve avvenire installando un sistema di tracciamento Gps. Lo impone il Registro Elettronico Nazionale per la Tracciabilità dei Rifiuti (Rentri), che integrerà i dati provenienti dall’automezzo lungo l’intero suo viaggio. Quindi, le imprese coinvolte nel trasporto di rifiuti dovranno dotare i propri veicoli di sistemi Gps certificati e conformi alle specifiche ministeriali. È fondamentale verificare che i dati trasmessi dai dispositivi siano compatibili con il portale Rentri e assicurarsi che gli operatori siano adeguatamente formati sull'utilizzo dei nuovi sistemi di geolocalizzazione.

    Le scadenze per l'iscrizione al Rentri sono scaglionate in base alla tipologia e alle dimensioni delle imprese. Gli enti o imprese produttori iniziali di rifiuti speciali pericolosi e non pericolosi con più di 50 dipendenti devono iscriversi a partire dal 15 dicembre 2024 ed entro il 13 febbraio 2025. Per le imprese con un numero di dipendenti compreso tra 11 e 50, l'iscrizione è prevista tra il 15 giugno 2025 e il 14 agosto 2025. Infine, per le imprese con dieci o meno dipendenti, l'iscrizione deve avvenire dal 15 dicembre 2025 al 13 febbraio 2026.

    Sebbene l'obbligo di installazione dei dispositivi di geolocalizzazione entri in vigore dal 15 dicembre 2024, l'attivazione della funzionalità di trasmissione dei dati al Rentri è prevista a partire dal 13 febbraio 2027. Questo intervallo temporale consentirà alle imprese di adeguarsi alle nuove normative e al Ministero dell'Ambiente di testare e perfezionare il sistema.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Lufthansa Cargo ha completato l'acquisizione di Lug Aircargo Handling, ceduta dal Gruppo Dettmer, dopo il via libera antitrust. Lug passa sotto il controllo totale e mantiene identità, marchio e contratti con i clienti, comprese altre compagnie aeree.

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