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  • Torneremo a navigare senza satelliti?

    Torneremo a navigare senza satelliti?

    Con una nota del primo ottobre, l'Agenzia britannica per la sicurezza marittima invita armatori, porti e fornitori di servizi a prepararsi alle interferenze sui segnali Gnss, in aumento nel Baltico, nel Mar Nero, nel Golfo e in Asia orientale.

    Trasportounito denuncia lunghe attese al porto di Genova


    Il coordinatore di Trasportounito per la Liguria, Giuseppe Tagnocchetti, ha inviato una lettera-denuncia al Sindaco di Genova, Marco Bucci, al presidente della Regione Liguria, Giovanni Toti, e al presidente dell'Autorità Portuale di Sistema, Paolo Signorini e al Prefetto di Genova per denunciare il continuo intasamento degli accessi stradali al porto di Genova, che non è più limitato a occasionali giornate nere. L'associazione degli autotrasportatori sostiene che questa situazione è dovuta ai terminal che sono "incapaci, specie nel settore container, di garantire anche con personale adeguato performance produttive". Trasportounito precisa che a pagare il conto di questa situazione sono le aziende di autotrasporto. Da un lato gli autisti devono aspettare ore sotto al sole, esaurendo in coda ore di guida, dall'altro le imprese hanno costi causati dal fermo dei camion, che non viene retribuito dai committenti.
    Trasportounito chiede un incontro urgente per affrontare questo problema, rifiutando già oggi l'ipotesi di trovare spazi di attesa nei piazzali Ilva per decongestionare le direttrici da e per l'aeroporto: "Si tratterebbe di una falsa soluzione che comunque farebbe ricadere sempre sull'autotrasporto il costo delle attese, quando invece risposte concrete in termini di personale addetto e strumenti per gestire le operazioni di carico e scarico dovrebbero essere richiesti ai gestori dei terminal", spiega Tagnocchetti.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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