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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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  • Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri rileva, con la controllata Cilp, il 66,67% di Terminal Marittimo Livorno, la società che gestisce la Darsena Uno per conto del gruppo Moby. L'Antitrust non ha ravvisato obbligo di notifica preventiva, mentre resta aperto il nodo della futura concessione pluriennale delle aree.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Semirimorchio per container con prolunga idraulica


    Il semirimorchio ha, nella dotazione di base, una tara di 5200 chili e offre un carico sulla ralla di 41 tonnellate. Le sue caratteristiche lo rendono adatto al trasporto di container dalle dimensioni comprese tra 20 e 40 piedi, compresi gli high cube. La prolunga posteriore idraulica – che serve per caricare due container da 20 piedi oppure uno da 40 piedi high cube - si aziona dalla cabina tramite un pulsante e per prolungarne la vita ha una guida a manutenzione ridotta posta su piedini speciali in plastica e due rulli di espulsione. L'esemplare che sarà esposto a Hannover può caricare anche un container da 30 e 40 piedi a raso con la parte posteriore e un container da 20 piedi al centro.
    Per agevolare il carico e lo scarico dei container sulla rampa, il semirimorchio Port 40 Simplex ha come optional una sezione posteriore più corta di 70 millimetri. Ciò consente di accostarsi ancora di più alla rampa, mentre si riduce lo spazio libero tra container e rampa che occorre superare con un ponte di lamiera. Però, con questa opzione non è possibile trasportare container da 40 piedi. Come in tutti i veicoli Kögel, anche l'intero telaio del Port 40 Simplex è protetto dalla corrosione mediante la tecnologia nanoceramica e il rivestimento cataforetico con successiva verniciatura UV.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata
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    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

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