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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

  • Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri rileva, con la controllata Cilp, il 66,67% di Terminal Marittimo Livorno, la società che gestisce la Darsena Uno per conto del gruppo Moby. L'Antitrust non ha ravvisato obbligo di notifica preventiva, mentre resta aperto il nodo della futura concessione pluriennale delle aree.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Cassazione reintegra autista di Arcese

    La sentenza numero 13511/2016 della Corte di Cassazione ha concluso una vertenza tra un autista serbo, rappresentato dal Sindacato di Base Multicategoriale, e l'Autotrasporti Multipli Arcese. La vicenda iniziò con un malore accusato dall'autista mentre era in servizio, cui seguirono lunghi periodi di degenza in ospedale e attività di riabilitazione, causando ripetute assenze dal lavoro. Dopo un anno, l'autista presentò in azienda un referto medico che riduceva l'idoneità lavorativa dell'autista. Quindi, la direzione dell'azienda lo licenziò, sostenendo che non poteva svolgere attività connesse all'autotrasporto.
    Contro questo licenziamento, l'autista presentò un ricorso al Tribunale di Trento, con il sostegno del sindacato autonomo SBM. In primo grado i giudici confermarono il licenziamento. Questo verdetto venne però ribaltato dai giudici d'Appello nel dicembre del 2014. La nuova sentenza affermava che il lavoratore non era stato ritenuto completamente idoneo alla guida di veicoli pesanti, ma che doveva evitare servizi stressanti e rischiosi per la sua idoneità fisica. Quindi, i giudici imposero all'azienda di autotrasporto di reintegrare l'autista e di risarcirlo.
    I vertici di Autotrasporti Multipli Arcese decisero di ricorrere in Cassazione contro la sentenza di Appello, ma hanno perso anche tale ricorso. La decisione si basa sul Decreto 42 del 2008, ossia il Testo Unico sulla salute e sicurezza sul lavoro secondo cui il datore di lavoro "attua le misure indicate dal medico competente e qualora le stesse prevedano un'inidoneità alla mansione specifica adibisce il lavoratore, ove possibile, a mansioni equivalenti o, in difetto, a mansioni inferiori garantendo il trattamento corrispondente alle mansioni di provenienza".
    In una nota, il Sindacato di Base Multicategoriale commenta: "Si tratta d'una decisione molto importante della Suprema Corte che, a sommesso avviso del sindacato, ha sancito come i diritti al lavoro e alla salute, in assenza di vere e proprie incompatibilità, siano preminenti rispetto al diritto di esercitare liberamente l'impresa economica privata, così restituendo dignità alla parte debole del rapporto di lavoro, ossia al dipendente".

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    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

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    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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