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Primo piano

  • K44 podcast | il primo secolo del cronotachigrafo

    K44 podcast | il primo secolo del cronotachigrafo

    Il 21 agosto i veicoli industriali di nuova immatricolazione dovranno installare il cronotachigrafo intelligente di seconda generazione. Una data che corrisponde alla celebrazione dei primi cent’anni dello strumento che memorizza i tempi di guida e di riposo degli autisti. La sua storia in questo podcast di K44.

Podcast K44

Cronaca

  • 43 chili di cocaina scoperti su due camion in Sardegna

    43 chili di cocaina scoperti su due camion in Sardegna

    La Polizia ha fermato un camion che viaggiava sulla Statale 131, in Sardegna, scoprendo in un bancale trenta chilogrammi di cocaina pura, nascosta nella spedizione di ricambi d’autovetture. Pochi giorni prima furono travati altri 13,5 chili di cocaina in un altro veicoli industriale.

Normativa

Mare

    Anita chiede intervento UE su divieti in Tirolo


    Ad agosto, le Autorità del Tirolo austriaco hanno annunciato di voler ripristinare il divieto di transito dei veicoli con massa complessiva superiore a 7,5 tonnellate che trasportano alcune categorie di prodotti. Tale divieto era stato già introdotto in passato, ma la Corte di Giustizia Europa lo ha condannato per ben due volte, perché discriminatorio verso le imprese straniere. Ora il Tirolo rilancia, con la giustificazione che trasferisce traffico dalla strada alla rotaia, riducendo così l'inquinamento atmosferico.
    Per impedire il ritorno del divieto austriaco si sta muovendo l'Anita, che interviene presso le direzioni generali Trasporti e Imprese dell'Unione Europea. "Siamo favorevoli e aperti a iniziative per la salvaguardia ambientale volte a tutelare in primis la vita dei cittadini europei e siamo ben disposti anche a collaborare per la definizione delle stesse ma non intendiamo in nessun modo tollerare politiche travestite da tematiche sensibili che hanno, invece, scopi differenti e che non rispondono alle regole europee come, ad esempio, già accade con l'eccessivo costo del pedaggio autostradale notturno vigente sull'asse Innsbruck-Brennero", spiega Thomas Baumgartner, presidente di Anita.
    Baumgartner ritiene "sconcertante" il provvedimento "poiché rappresenta una limitazione alla libera circolazione delle merci e lede non soltanto l'attività delle imprese di autotrasporto, ma anche quella di interi settori dell'economia nazionale. In tali aree esistono strutture idonee al trasferimento delle merci sui treni. Per di più, non tiene conto dell'importanza, per i committenti, di mantenere la propria libertà di scelta sulla modalità di trasporto da utilizzare per la propria merce, che sia essa stradale, ferroviaria, marittima, aerea o una combinazione tra due o più delle diverse modalità".

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    Dopo l’appalto assegnato da Rfi per i primi due lotti della ferrovia Pescara-Roma, si è aperta la procedura del Dibattito pubblico che riguarda il progetto di raddoppio di altri tre lotti. Sono pochi chilometri, ma importanti per l’Interporto d’Abruzzo.
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