Il 1° ottobre cambiano le regole per la circolazione dei veicoli merci nelle aree a traffico limitato di Milano B e C. Introdotti divieti per specifiche categorie di veicoli e avvio delle multe automatiche per chi non rispetta l’obbligo dei sensori per l’angolo cieco, esteso ai veicoli più leggeri.

Sul vecchio sito industriale dell’Innocenti, nella periferia orientale di Milano, sorgerà una piattaforma logistica dedicata alle consegne nell’ultimo chilometro nell’area metropolitana milanese. Avrà una superficie di 18mila metri quadrati.

La sentenza numero 1884 emessa il 26 febbraio 2024 dal Consiglio di Stato ha ribaltato quella del Tar Lombardia, legittimando così l’obbligo dei sensori di prossimità sui veicoli industriali a Milano. Le motivazioni dei giudici nell’analisi dell’avvocato Maria Cristina Bruni.

Il Consiglio di Stato ha accolto il ricorso del Comune di Milano contro la sentenza del Tar Lombardia che annullava l’obbligo dei sensori di prossimità sui veicoli industriali che circolano nel capoluogo lombardo.

Fai Conftrasporto annuncia che sosterrà le richieste di danni al sindaco di Milano per l’obbligo dei sensori sui camion annullato dal Tar Lombardia. Proteste sotto la sede milanese di Assotir da parte di un gruppo di ciclisti.