Botta e risposta tra gli operatori ferroviari olandesi e le autorità di Amsterdam sugli investimenti per potenziare la rete, o meglio, sui presunti ritardi che peserebbero negativamente sull’adeguamento delle infrastrutture.

Il raddoppio della linea ferroviaria dedicata alle merci Betuweroute che parte da Rotterdam e raggiunge la Germania è in ritardo e ora vede l’opposizione da parte di sette Comuni olandesi attraversati dalla linea.

Nel 2016, le ferrovie tedesche dovrebbero finalmente iniziare la costruzione del prolungamento in territorio tedesco della ferrovia intermodale che parte dal porto di Rotterdam. Raggiungerà il bacino della Rhur con un investimento di un miliardo e mezzo di euro.