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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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  • Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    L'indice composito Drewry sui noli spot medi dei container sale del 4% a 4.526 dollari per feu nella settimana chiusa il 20 agosto, spinto dalle tratte dalla Cina verso gli Stati Uniti, mentre l'Asia-Europa continua ad arretrare: Shanghai-Genova cede il 2% e scende sotto i 5mila dollari.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Notizie brevi trasporto e logistica 23 febbraio 2024

    Treno per semirimorchi tra Padova e Foggia
    L'Interporto di Padova ha inaugurato alla fine di gennaio 2024 un collegamento ferroviario intermodale, in collaborazione con Lkw Walter, col terminal di Foggia Incoronata. Il servizio, che prevede il trasporto di 32 semirimorchi per direzione, ha una frequenza di tre viaggi la settimana. Da Padova i semirimorchi possono proseguire verso altre destinazioni europee. Recentemente Lkw Walter ha attivato un treno blocco per Hannover, con frequenza di quattro viaggi settimanali, operato da Rail Cargo Group.

    Rinvio scavalco ferroviario a Livorno
    Il termine dei lavori per lo scavalco ferroviario della linea che collega il porto di Livorno con l’interporto di Guasticce, iniziati il 7 aprile 2023, è stato rinviato alla fine del 2025 (mentre il termine previsto era la fine del 2024). Il rinvio è causato dal ritardo dell’inizio dei lavori e dalla loro complessità. I lavori comprendono la costruzione di un ponte a quattordici campate nella zona della stazione di Calambrone.

    La crisi del Mar Rosso potrebbe proseguire per mesi
    La crisi del Mar Rosso potrebbe persistere fino al terzo trimestre del 2024, ha dichiarato presidente di Evergreen Chang Yen-yi, presidente di Evergreen, durante un evento del Capodanno Lunare organizzato dall'associazione degli armatori cinesi. Sebbene la crisi abbia temporaneamente incrementato i guadagni del trasporto container, Chang ha sottolineato che si tratta di un fenomeno di breve termine e ha messo in guardia sulle sfide principali dell'industria navale, come la sovracapacità. Ha inoltre evidenziato che un'estensione della crisi oltre settembre potrebbe complicare la vertenza sul contratto dei portuali della costa orientale degli Stati Uniti, con possibili ripercussioni sulle operazioni portuali in concomitanza con le elezioni presidenziali americane.

    Nuova configurazione delle rotte Msc per il Sudafrica
    Msc ha annunciato cambiamenti sulle rotte Europa-Sudafrica e l'avvio di un nuovo servizio feeder nell'area. La rotazione del servizio Nwc verso il Sudafrica vedrà uno scalo nel porto tedesco di Bremerhaven. La portacontainer Msc Branka inaugurerà la rotazione aggiornata arrivando a Bremerhaven il 19 marzo 2024. Inoltre, il nuovo servizio feeder Ingonyama collegherà settimanalmente East London e Coega, Sudafrica, dal 25 marzo, migliorando le opzioni per i clienti nell'hub industriale di East London.

    Incentivi di DPWorld per Modal Shift Programme
    DP World annuncia un incremento quasi del 50% degli incentivi finanziari, raggiungendo la somma di 100 sterline (117 euro), per i clienti che aderiscono al suo Modal Shift Programme. Lanciato a settembre dello scorso anno a Southampton, mira a rendere il trasporto ferroviario intermodale più attraente attraverso incentivi economici. Originariamente, offriva circa 82 euro dollari ai clienti che utilizzavano il trasporto ferroviario per i container importati entro 140 miglia dal hub logistico di Southampton, con l'obiettivo di prevenire circa 30mila tonnellate di emissioni di CO2 all'anno.

    Locomotore Cz Loko a DB Cargo in Italia
    Db Cargo Italia ha recentemente arricchito la propria flotta con una nuova locomotiva EffiShunter 1000, consegnata a Tarvisio Boscoverde all'inizio di gennaio 2024. Questa unità è la prima di quattro previste da un accordo con Cz Loko, azienda che celebra il contratto come un traguardo significativo, essendo il primo con il gruppo tedesco. Le locomotive saranno impiegate principalmente su linee non elettrificate e per trasporti a carro singolo.

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