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    Arriva il piccolo camion Man Trucks

    Anche Man Trucks entra nel club dei costruttori di veicoli industriali che possono offrire una gamma completa di veicoli, dai commerciali fino agli eccezionali. Può farlo grazie a Volkswagen, che a luglio 2016 ha presentato la nuova generazione del Crafter, il fratello maggiore del Transporter che ora progetta e produce completamente in casa (mentre prima collaborava con Daimler). La gamma leggera di Man Trucks si chiama TGE e riprende interamente la piattaforma e la carrozzeria del Volkswagen Crafter, distinguendosi per il marchio sulla calandra.
    La gamma comprende versioni furgone, combi e autotelaio cabinato con cabina semplice o doppia. Man Trucks per il furgone offre due passi, tre altezze di tetto (2.340 mm, 2-575 mm e 2.800) e lunghezze comprese tra 5.983 mm e 7.388 mm, raggiungendo così un volume utile massimo di 18,3 metri cubi. La massa complessiva varia da 3 a 5,5 tonnellate, con portata utile fino a 3,5 tonnellate. La trazione può essere, sulla base della massa complessiva, anteriore (per le versioni più leggere) o posteriore, con possibilità di trazione integrale.

    Man TGE plancia

    La catena cinematica del Man TGE è composta dal motore diesel lanciato da Volkswagen con il nuovo Transporter e portato anche sul Crafter e da un nuovo diesel dedicato a compiti più gravosi. Entrambi hanno cilindrata di due litri, con potenza massima variabile da 102 CV a 177 CV. Al motore è accoppiato un cambio manuale a sei rapporti o uno automatico a otto rapporti. Il Man TGE ha un sistema di sicurezza derivato dai veicoli pesanti, ossia l'Emergency Brake Assist, che rallenta o frena automaticamente il veicolo se c'è rischio di tamponamento. Sarà disponibile anche un sistema di ausilio per il parcheggio.
    Man Trucks svelerà completamente il TGE allo IAA 2016 di Hannover e la nuova gamma sarà disponibile da marzo 2017. I primi Paesi dove sarà venduta saranno Germania, Austria, Svizzera e Paesi Bassi, negli altri il commerciale arriverà in autunno.

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