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Primo piano

  • Portacontainer più pesanti possono approdare ad Amburgo

    Portacontainer più pesanti possono approdare ad Amburgo

    A gennaio sono terminate le opere per adeguare l’accesso al porto di Amburgo alle navi con pescaggio fino a 13,50, permettendo loro l’accesso tramite l’Elba indipendentemente dalla marea. Nel 2016 si arenò la Cscl Indian Ovcean da 19mila teu.

Podcast K44

Cronaca

  • Incendio nel magazzino Beltom di Bari

    Incendio nel magazzino Beltom di Bari

    Nella notte tra il 2 e il 3 maggio è scoppiato un incendio nel centro di stoccaggio della Beltom di Bari, azienda che opera nel commercio elettronico.

Normativa

Mare

  • Incidente mortale sul lavoro nel porto di Venezia

    Incidente mortale sul lavoro nel porto di Venezia

    Un portuale di 34 anni è caduto da una passerella tra due container all’interno di una portacontainer ormeggiata al terminal Vecon del porto di Venezia ed è deceduto in ospedale. La settimana prima avvenne il naufragio di un rimorchiatore al largo di Bari, con la morte di cinque marittimi.

Autotrasporto

    Viasat acquisisce Inmarsat investendo 73, miliardi di dollari

    Viasat investe 7,3 miliardi di dollari per acquisire Inmarsat, creando così un polo mondiale nella comunicazione e nel tracciamento satellitare. La transazione ha un valore di 7,3 miliardi di dollari ed è formata da 850 milioni in contanti, circa 46,36 milioni di azioni ordinarie Viasat (valutate 3,1 miliardi) e l’assunzione di 3,4 miliardi di debito netto.

    In una nota, Viasat spiega che “i beni e le risorse complementari della nuova organizzazione permetteranno la disponibilità di nuovi servizi avanzati nei segmenti mobile e fisso, guidando una maggiore scelta del cliente nelle comunicazioni a banda larga e nei servizi a banda stretta (compreso l'Internet delle Cose). La società combinata intende integrare lo spettro, i beni satellitari e terrestri di entrambe le società in una rete globale ibrida spaziale e terrestre ad alta capacità, in grado di fornire servizi superiori nei settori commerciali e governativi in rapida crescita”.

    Le due società sono complementari e la loro unione “creerà una struttura che incorpora le caratteristiche più favorevoli dei satelliti multi-banda e multi-orbita e dei sistemi terrestri aria-terra che possono fornire velocità più elevate, più larghezza di banda, una maggiore densità di larghezza di banda in luoghi ad alta domanda come gli hub aeroportuali e di spedizione e una minore latenza a costi inferiori rispetto a quelli che entrambe le società potrebbero fornire da sole”.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Lufthansa e Msc hanno presentato l’offerta per Ita Airways

    Lufthansa e Msc hanno presentato l’offerta per Ita Airways

    Dopo avere consultato la stanza virtuale dei documenti della compagnia aerea Ita Airways, Lufthansa e Msc hanno presentato l’offerta vincolante. Arrivata al Mise anche quella del fondo statunitense Certares, cui partecipano Delta e Air France-Klm.

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