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Podcast K44

Cronaca

  • Multa di 6.000 euro per una bisarca polacca a Monfalcone

    Multa di 6.000 euro per una bisarca polacca a Monfalcone

    A Monfalcone la Polizia Locale ha multato con oltre seimila euro l’autista di una bisarca immatricolata in Polonia dopo un'analisi retrospettiva dei dati tachigrafici su 56 giorni, in cui ha rilevato diverse violazioni dei tempi di guida e riposo.

Transpotalk

Normativa

Mare

  • Espino de Marotta prende la guida di un Canale di Panama assetato

    Espino de Marotta prende la guida di un Canale di Panama assetato

    La prima donna al vertice dell'Autoridad del Canal de Panamá si è insediata il 7 settembre 2026 per un mandato fino al 2033. Eredita un'infrastruttura che sta riducendo transiti e pescaggi per la scarsità di pioggia e che affida al bacino di Río Indio la sicurezza idrica dei prossimi decenni.

Autotrasporto

  • Credito d’imposta gasolio per l’autotrasporto sale a 397,6 milioni

    Credito d’imposta gasolio per l’autotrasporto sale a 397,6 milioni

    Un emendamento al Decreto sul caro carburante aggiunge 11,4 milioni di euro al credito d'imposta per l'autotrasporto, portando la dotazione 2026 a 397,6 milioni. Questo aumento giunge dopo quattro provvedimenti già stanziati da marzo e attende la conversione in Legge entro il 27 settembre.

    Nuovi trattori Linde per l’intralogistica

    Linde Material Handling rinnova la gamma di trattori elettrici per l’intralogistica con i modelli P120-P350 e W20-W30, questi ultimi dotati di pianale di carico. Questi modelli sono compatti e potenti e quindi sono adatti per trainare carichi pesanti sulle lunghe distanze, come per esempio la logistica automobilistica o dell’ortofrutta, oppure la movimentazione all’interno di aeroporti. La serie P120-P350 offre una capacità di traino di 12, 18, 25, 30 e 35 tonnellate e la versione P250 può avere passo corto o lungo. I modelli W20 e W30 possono caricare sul loro pianale rispettivamente 2 e 3 tonnellate, oppure trainare rimorchi con peso fino a 6 tonnellate e sono disponibili in due passi.

    Tutti i nuovi trattori sono semplici da guidare e hanno una cabina con ampio accesso antiscivolo, uno schermo di grandi dimensioni, sedili confortevoli e aria condizionata. La cabina è montata su elementi dissipatori di vibrazioni l’ampio parabrezza e i finestrini delle portiere permettono una visibilità a 360°. La chiusura delle portiere a controllo elettronico assicura che la guida avvenga solo con le portiere ben chiuse. Le altre dotazioni di sicurezza comprendono una griglia di protezione sul vetro posteriore, i pulsanti di avvicinamento lento su entrambi i lati posteriori del carrello, un robusto paraurti anteriore in acciaio e la luce Linde BlueSpot, che avverte altri operatori o pedoni della presenza nelle vicinanze del carrello. I motori elettrici si possono alimentare, a scelta, con batterie al piombo o agli ioni di litio e permettono ai trattori di raggiungere una velocità massima di 25 km/h, affrontando anche rampe e sottopassi in pendenza.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Videocast K44

Aereo

  • Lufthansa Cargo cresce in aeroporto con Lug Aircargo Handling

    Lufthansa Cargo cresce in aeroporto con Lug Aircargo Handling

    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

Ferrovia

  • Nuovo rinvio per l’apertura del Terzo Valico

    Nuovo rinvio per l’apertura del Terzo Valico

    L’apertura del terzo Valico ferroviario tra Genova e Milano subisce un ennesimo rinvio e slitta al 2029. Lo ha dichiarato il commissario straordinario dell’opera. Al rallentatore anche gli altri potenziamento della ferrovia.

Persone

  • Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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