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Podcast K44

Cronaca

  • Arrestato un camionista con documenti falsi sull’A2

    Arrestato un camionista con documenti falsi sull’A2

    Durante un controllo della Polizia Stradale nell’area di servizio Rosarno Est, un autotrasportatore di 44 anni è stato trovato con patente e carta d’identità ceche intestate a un’altra persona. Arrestato, è stato poi sottoposto all’obbligo di firma.

Normativa

Mare

  • In mare una portacontainer elettrica cinese da 740 teu

    In mare una portacontainer elettrica cinese da 740 teu

    La Ningyuan Diankun è una portacontainer da 10mila tonnellate alimentata esclusivamente a energia elettrica. Costruita in Cina, ha avviato le prove in mare a febbraio 2026 e sarà impiegata nei collegamenti feeder del porto di Ningbo-Zhoushan. Potrà navigare anche in modo autonomo.

Autotrasporto

  • Sentenza sul confine tra cabotaggio e autotrasporto internazionale

    Sentenza sul confine tra cabotaggio e autotrasporto internazionale

    Una sentenza del giudice di pace di Cremona chiarisce i confini tra cabotaggio e trasporto internazionale combinato strada-rotaia, annullando una sanzione per presunta irregolarità. Al centro del caso la corretta applicazione della Direttiva 92/106 CE e il criterio di idoneità dell’interporto.

    Leviahub e Pionira accelerano sull’adozione dell’eCmr

    Leviahub e Pionira hanno avviato una collaborazione con l’obiettivo di accelerare l’adozione della lettera di vettura elettronica eCmr nel mercato europeo del trasporto e della logistica. L’accordo riguarda lo sviluppo e la diffusione di soluzioni digitali interoperabili e conformi al quadro normativo dell’Unione Europea, con un impatto diretto sui processi documentali lungo le filiere transfrontaliere. L’iniziativa s’inserisce nel percorso di trasformazione strutturale del settore, in cui digitalizzazione, tracciabilità e conformità regolatoria rappresentano requisiti operativi per l’accesso al mercato unico e per la continuità delle attività.

    Il contesto normativo europeo ha definito negli ultimi anni una direzione chiara. Con il Regolamento UE 2020/1056 sui flussi informativi elettronici nel trasporto merci, noto come Efti, e con il Protocollo addizionale alla Convenzione Cmr, la lettera di vettura elettronica è stata riconosciuta con pieno valore legale ed equiparata al documento cartaceo in tutti gli Stati membri. Le Autorità pubbliche sono oggi tenute a ricevere e verificare le informazioni di trasporto in formato digitale, favorendo la transizione verso un ecosistema logistico interoperabile e senza supporti cartacei. Per le imprese di trasporto e logistica questo passaggio implica non solo l’adeguamento formale alle norme, ma anche la capacità di operare in modo efficiente lungo corridoi europei sempre più integrati.

    In questo scenario si colloca la collaborazione tra Leviahub e Pionira, orientata a mettere a disposizione del mercato soluzioni già operative e scalabili a livello europeo. Pionira, fondata nel 2009, è stata una delle prime aziende a sviluppare una soluzione eCmr ed è oggi uno dei principali operatori europei nella digitalizzazione dei documenti di trasporto. Dal 2019 la piattaforma ha registrato oltre 50mila utenti attivi e più di 10mila aziende connesse nell’Unione Europea, secondo i dati diffusi dalla società. Le sue soluzioni sono utilizzate quotidianamente lungo i principali corridoi logistici continentali e rappresentano la piattaforma con il maggior numero di installazioni attive in Europa.

    La tecnologia di Pionira è integrata con i più diffusi sistemi Tms, Erp e con i sistemi di bordo dei veicoli, consentendo la gestione digitale di un ecosistema articolato di documenti per il trasporto e la logistica. Oltre alla eCmr, la piattaforma supporta la gestione delle prove di consegna, dei documenti di identificazione elettronica, della documentazione Adr, dei processi legati alla gestione dei rifiuti e delle procedure doganali. L’obiettivo è rendere verificabili end-to-end i processi amministrativi, migliorando la qualità del dato e il controllo operativo lungo l’intera catena di fornitura.

    Leviahub contribuisce alla collaborazione con competenze nello sviluppo di piattaforme digitali integrate e certificate, orientate alla conformità normativa e all’interoperabilità tra sistemi. L’unione delle due realtà vuole offrire alle imprese di trasporto e logistica una proposta coerente con l’evoluzione regolatoria europea e con le esigenze operative di un mercato caratterizzato da tempi di consegna sempre più stringenti e da flussi transfrontalieri complessi.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Videocast K44

Aereo

  • Come cambia l’autotrasporto del cargo aereo

    Come cambia l’autotrasporto del cargo aereo

    Il Regolamento di esecuzione UE 2024/1255 rafforza le misure di sicurezza del cargo e della posta aerea intervenendo sulle norme di dettaglio del Regolamento UE 2015/1998. Al centro dell’intervento c’è il trasporto di superficie, con un ruolo più stringente per gli autotrasportatori integrati nella catena Avsec.

Ferrovia

  • La scarsa manutenzione penalizza anche le ferrovie olandesi

    La scarsa manutenzione penalizza anche le ferrovie olandesi

    Non sono solo le ferrovie tedesche a denunciare carenze nella rete e mancata manutenzione, anche quelle olandesi sono in difficoltà. Lo ammette pure il gestore della rete e denuncia le lacune insieme con gli operatori, che vanno all'attacco.

Persone

  • Geodis Italia rinnova il vertice operativo della logistica

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    Geodis rinnova il vertice operativo italiano per la logistica con la nomina di Sandro Cappiello alla guida della Contract logistics nel nuovo assetto voluto da Maurizio Bortolan. Riorganizzazione e integrazione dei servizi al centro della strategia per l’Italia.
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