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Podcast K44

Cronaca

  • Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Un'autocisterna carica di carburante si è ribaltata e ha preso fuoco nei pressi del casello A14 di Riccione nel primo pomeriggio del 18 giugno 2026, causando due feriti ma nessuna vittima accertata. Vigili del Fuoco da Rimini, Forlì e Pesaro sono intervenuti per spegnere l'incendio e gestire il traffico bloccato …

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Mare

  • Noli container ai massimi da settembre 2024

    Noli container ai massimi da settembre 2024

    Il World Container Index di Drewry sui noli medi spot del trasporto marittimo di container sale del 5% nell’ultima settimana completa di giugno 2026, spinto dal transpacifico in piena tensione. Asia-Europa resta stabile ma con capacità limitata, mentre la tregua Usa-Iran allenta i rischi sullo Stretto di Hormuz senza eliminarli …

Autotrasporto

  • Caldo estremo, gli obblighi dell’azienda nell’autotrasporto

    Caldo estremo, gli obblighi dell’azienda nell’autotrasporto

    Le ondate di calore che colpiscono l'Europa riportano al centro il tema della sicurezza degli autisti in cabina: il quadro normativo UE sui riposi si intreccia con gli obblighi datoriali su valutazione dei rischi, dotazioni dei veicoli e organizzazione dei turni nelle condizioni climatiche estreme.

    La Legge di Bilancio 2025 contrasta la digitalizzazione in Italia

    La bozza della Legge di Bilancio 2025 che è in discussione al Parlamento contiene anche l'estensione della web tax a tutte le imprese che forniscono servizi digitali. Questa imposta venne istituita nel 2020 per contrastare l’elusione fiscale da parte delle multinazionali del web, come quelle che svolgono servizi di commercio elettronico, motori di ricerca o social network. Per limitare il suo impatto – che prevede una tassazione del 3% sul fatturato (e non sull’utile) – venne stabilita una soglia di fatturato (750 milioni di euro globali e 5,5 milioni in Italia) sotto la quale c’è l’esenzione. La Legge di Bilancio elimina tale soglia, imponendo quindi il pagamento della web tax a tutte le imprese dal 2026.

    Se il Governo cercava un modo per ostacolare la digitalizzazione del Paese, non poteva fare di meglio. Basti pensare che la fornitura di servizi digitali interessa ormai tutti i settori e viene svolta in diverse forme da migliaia d’imprese, molte delle quali sono di piccola o media dimensione, se non addirittura start-up. In pratica la norma comprende le piattaforme digitali, la vendita di pubblicità online e la trasmissione dei dati degli utenti. Un contesto che coinvolge anche il trasporto e la logistica.

    L'associazione Netcomm esprime una “forte opposizione” all'estensione della web tax, sostenendo che è un “errore strategico”. In una nota scrive che “molte delle aziende italiane, per lo più piccole e medie, operano in un contesto economico sfidante, caratterizzato da concorrenza internazionale e margini di profitto ridotti. Questi nuovi oneri fiscali potrebbero limitare la loro capacità di crescita e sviluppo, con conseguenze negative per l’intero ecosistema digitale. La pressione fiscale ulteriore non solo scoraggerà gli investimenti in innovazione, ma avrà un effetto a catena sull’intero ecosistema digitale”.

    Il presidente di Fedoweb – che associa l’editoria – Giancarlo Vergori ha dichiarato che “sebbene l'intento di garantire una tassazione equa delle grandi piattaforme digitali sia comprensibile, l'eliminazione delle soglie estenderebbe l'imposta a tutte le imprese, con conseguenze controproducenti". L’associazione solleva anche dubbi sulla costituzionalità del provvedimento, che violerebbe sia l’articolo 53 sul principio di capacità contributiva, sia l’articolo 3 sul principio di uguaglianza.

    Un paradosso è che la presidente del Consiglio Giorgia Meloni criticò la web tax (quella originale per le multinazionali) sul sito web di Fratelli d’Italia il 29 novembre 2019 dichiarando che “l’aliquota unica al 3% sui colossi del web è ridicola, è un’idiozia, è una vergogna. Se si vogliono tassare adeguatamente i giganti di internet e combattere l’elusione fiscale, l’unica strada percorribile è quella di imporre una tassazione proporzionata al loro volume d’affari, certificato dal numero di accessi sulle loro piattaforme. Non possiamo più tollerare che mentre le imprese italiane vengono spremute come limoni, le multinazionali del web continuino a lucrare indisturbate senza contribuire. Fratelli d’Italia ha formalizzato questa proposta in un articolato emendamento alla manovra di bilancio: speriamo possa essere discusso e approvato”.

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Aereo

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    Lufthansa Cargo avvia la prima fase del progetto LCCevo nell’aeroporto di Francoforte da 600 milioni di euro, che entro il 2030 trasformerà il Lufthansa Cargo Center nello scalo aereo merci più moderno d'Europa. In parallelo la compagnia lancia nuovi servizi digitali su WeChat per il mercato cinese.

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    Trenitalia ha inviato il 26 giugno 2026 ai clienti una comunicazione che segnala un incidente di sicurezza informatica con accesso non autorizzato a dati personali legati ai titoli di viaggio. Esclusi dati di pagamento e credenziali di accesso; coinvolti anagrafica, contatti e informazioni di viaggio.

Persone

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