Domenica 14 dicembre 2025 sono arrivate al terminal Psa Genova Pra’ sei nuove gru di piazzale E-Rtg, completamente elettriche, che s’inseriscono nel piano pluriennale di rinnovamento tecnologico dell'equipaggiamento avviato da Psa Italy nel 2018. L’intervento riguarda complessivamente i terminal Psa Genova Pra’, Psa Venice-Vecon e Psa Sech e punta a rafforzare sostenibilità ambientale, efficienza operativa e competitività industriale delle attività di movimentazione container.
Con questo nuovo lotto, il terminal di Pra’ prosegue il percorso di sostituzione delle gru di piazzale endotermiche ancora in esercizio. L’impianto ligure dispone attualmente di 21 gru E-Rtg elettriche e 10 Rtg diesel. L’introduzione delle sei nuove unità consente di ridurre ulteriormente la componente a trazione tradizionale, avvicinando l’obiettivo di una flotta di piazzale quasi integralmente elettrica, in linea con i piani di investimento di Psa Italy.
Il programma di rinnovo proseguirà nel 2026 con l’arrivo di un secondo gruppo di sei gru, previsto per aprile, comprendente anche due Rtg ibride. Questo ulteriore aggiornamento tecnologico porterà la flotta complessiva da 31 a 33 unità, aumentando la capacità operativa del terminal e garantendo una maggiore continuità dei servizi. Secondo quanto indicato da Psa Italy, il nuovo equipaggiamento consentirà prestazioni più elevate, zero emissioni locali per le unità elettriche e una rilevante riduzione dei consumi energetici rispetto alle versioni diesel.
Le nuove gru sono state costruite nel corso del 2025 da Zpmc, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, uno dei principali produttori mondiali di equipaggiamento portuale, con cantieri tra Shanghai e Nantong. L’azienda fa parte del gruppo Cccc e opera nel settore dal 1885. Le sei unità destinate a Genova Pra’ sono state trasportate a bordo della nave Zhen Hua 35, salpata dal porto di Shanghai il 10 ottobre 2025 per un viaggio di oltre due mesi, con uno scalo intermedio in Marocco. Le operazioni di sbarco al terminal di Pra’ si concluderanno il 17 dicembre.
Al termine delle attività a Genova, la Zhen Hua 35 proseguirà la navigazione verso Venezia per la consegna di ulteriori tre gru destinate al terminal Psa Venice-Vecon, con arrivo previsto il 25 dicembre. Anche queste unità rientrano nel medesimo piano di investimenti infrastrutturali e tecnologici promosso da Psa Italy sull’intera rete dei terminal italiani.
Le gru E-Rtg destinate ai terminal di Genova e Venezia sono state progettate con il coinvolgimento diretto del dipartimento di engineering di Psa Italy e realizzate da Zpmc secondo gli standard tecnici del gruppo Psa. La configurazione è stata personalizzata sulla base delle esigenze operative specifiche dei singoli terminal, con particolare attenzione all’efficienza delle operazioni di piazzale e alla riduzione dell’impatto ambientale.
Secondo quanto dichiarato da Roberto Ferrari, amministratore delegato di Psa Italy, l’arrivo delle nuove gru rappresenta un passaggio concreto verso un modello di terminal più moderno e attento alle tematiche ambientali. Il completamento del rinnovo delle attrezzature, previsto per aprile 2026, consentirà di aumentare la capacità di piazzale, migliorare l’operatività quotidiana e contribuire in modo significativo alla riduzione dell’impatto ambientale delle attività portuali.
