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Podcast K44

Cronaca

  • Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Un'autocisterna carica di carburante si è ribaltata e ha preso fuoco nei pressi del casello A14 di Riccione nel primo pomeriggio del 18 giugno 2026, causando due feriti ma nessuna vittima accertata. Vigili del Fuoco da Rimini, Forlì e Pesaro sono intervenuti per spegnere l'incendio e gestire il traffico bloccato …

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Normativa

Autotrasporto

  • Caldo estremo, gli obblighi dell’azienda nell’autotrasporto

    Caldo estremo, gli obblighi dell’azienda nell’autotrasporto

    Le ondate di calore che colpiscono l'Europa riportano al centro il tema della sicurezza degli autisti in cabina: il quadro normativo UE sui riposi si intreccia con gli obblighi datoriali su valutazione dei rischi, dotazioni dei veicoli e organizzazione dei turni nelle condizioni climatiche estreme.

    Nave da 16mila teu a Gioia Tauro


    La MSC London (IMO 9606302) è stata varata nei cantieri sudcoreani STX Shipbuilding nel luglio del 2014 e appartiene alla Zodiac Marine di Londra, che la noleggia a MSC per il servizio Dragon. È lunga 399 metri, larga 54 metri e alta 30 metri. La nave ha approdato a mezzogiorno di venerdì scorso al Medcenter Container Terminal. Le operazioni di carico e scarico hanno messo alla prova le attrezzature di Gioia Tauro per lavorare le portacontainer dell'ultima generazione. Un test analogo lo affronterà il 7 febbraio il La Spezia Container Terminal, sempre con la MSC London. Entrambi i terminal sono gestiti da Contship Italia.
    "Pochi giorni fa ci siamo riuniti a Gioia Tauro, per ricordare il nostro fondatore, Angelo Ravano", ha dichiarato Cecilia Eckelmann-Battistello, presidente del Gruppo Contship Italia. "Era un uomo di origini umili, ma che ha saputo distinguersi nel settore come un faro di luce, visione e lungimiranza. Ora che celebriamo il ventesimo anno di attività a Gioia Tauro, siamo certi che anche il 'Dottore' stia guardando MCT con grande orgoglio e soddisfazione. Il suo sogno oggi è una realtà. Un terminal che continua a sostenere lo sviluppo della supply chain globale e che è cresciuto, ed è ora in grado di competere con gli altri mega-hub globali dal punto di vista delle infrastrutture. Una realtà, da tempo in grado di operare sulle più grandi portacontainer utilizzate dalle compagnie di navigazione".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata

     


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    Lufthansa Cargo avvia la prima fase del progetto LCCevo nell’aeroporto di Francoforte da 600 milioni di euro, che entro il 2030 trasformerà il Lufthansa Cargo Center nello scalo aereo merci più moderno d'Europa. In parallelo la compagnia lancia nuovi servizi digitali su WeChat per il mercato cinese.

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    Trenitalia ha inviato il 26 giugno 2026 ai clienti una comunicazione che segnala un incidente di sicurezza informatica con accesso non autorizzato a dati personali legati ai titoli di viaggio. Esclusi dati di pagamento e credenziali di accesso; coinvolti anagrafica, contatti e informazioni di viaggio.

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