Il progetto comunitario REPowerEU intende quadruplicare la produzione e l’importazione d’idrogeno rispetto al precedente programma Fit for 55, portandolo a 20 milioni di tonnellate l’anno. In tale contesto il porto di Rotterdam si propone come il principale hub europeo, con l’obiettivo di raggiungere i 4,6 milioni di tonnellate l’anno entro il 2030. Lo ha fatto presentando al commissario europeo Frans Timmermans un’alleanza formata da settanta aziende e Paesi esportatori. Idrogeno che servirà anche per il trasporto della merce.
Il porto pone a chi vuole collaborare a questo progetto due condizioni. La prima è certificare che idrogeno, anche quello prodotto fuori dall’Europa, provenga da fonti rinnovabili secondo gli standard europei. La seconda è annullare la differenza economica tra l’uso dell’idrogeno verde rispetto ai carburanti che producono CO2. Tra le aree d’importazione, l’Autorità portuale mette in primo piano l’America Latina e l’Australia.
