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Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

L’indice composito Drewry sui noli spot medi dei container sale del 4% a 4.526 dollari per feu nella settimana chiusa il 20 agosto, spinto dalle tratte dalla Cina verso gli Stati Uniti, mentre l’Asia-Europa continua ad arretrare: Shanghai-Genova cede il 2% e scende sotto i 5mila dollari.

Crescono i porti del Mar Ligure orientale a inizio 2026

Nel primo semestre 2026 l’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale registra 8,76 milioni di tonnellate movimentate e 691mila teu tra La Spezia e Marina di Carrara, con aumenti rispettivamente del 5,8% e del 4,6%, nonostante le tensioni geopolitiche internazionali.

Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

Dieci giorni dopo il passaggio del ciclone Dolphin i terminal di Yangshan registrano attese fino a dieci giorni prima dell’ormeggio con oltre trenta navi in coda. Nel Nord Asia restano bloccati più di 2,4 milioni di teu di capacità.

Lo sciopero d’agosto ha rallentato sei porti tedeschi

Le 24 ore di astensione nei sei principali scali marittimi tedeschi si sono chiuse il 18 agosto 2026 con circa cinquemila adesioni, quai la metà dei lavoratori interessati. L’associazione datoriale Zds definisce l’azione sproporzionata e convoca la terza tornata negoziale ad Amburgo per il 24 e 25 agosto.

Aumenta il costo nascosto dei container vuoti

I risultati Maersk del secondo trimestre e le analisi di Sea-Intelligence mostrano che la crescita dei viaggi in mare dei container pieni si accompagna a un aumento più che proporzionale di quelli vuoti, che oggi valgono il 30% del lavoro globale del trasporto marittimo di container. Con relativo aumento dei costi.

Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

Crescono i porti del Mar Ligure orientale a inizio 2026

Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

Lo sciopero d’agosto ha rallentato sei porti tedeschi

Aumenta il costo nascosto dei container vuoti

Camionista spara a un collega con pistola scacciacani
Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico
La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

Il mondo taglia le emissioni delle navi

Martedì, 7 Gennaio 2020 14:45

di Redazione

L'organizzazione internazionale IMO ha introdotto dal 1° gennaio 2020 l'obbligo per tutte le navi, a livello globale, di utilizzare combustibile con un tenore massimo di zolfo dello 0,5%, ossia tre punti in meno rispetto al limite in vigore fino al 31 dicembre 2019 (il tenore massimo ammesso per i veicoli industriali e dello 0,001%). Questo provvedimento ridurrà drasticamente le emissioni di ossidi di zolfo, ritenuti responsabili delle piogge acide e di malattie respiratorie e cardiovascolari. L'Unione Europea ha introdotto quest'obbligo in alcune aree ritenute fragili, come il Mar Baltico e il Mare del Nord, nel 2015, con una percentuale massima di zolfo dello 0,10% e secondo una nota della Commissione Europea in queste zone la concentrazione di biossido di zolfo si è più che dimezzata. Sempre in tema di riduzione dell'impatto ambientale delle navi, l'Unione Europea ha adottato nuove norme sugli impianti portuali di raccolta, che assicurano che i rifiuti generati a bordo di imbarcazioni o recuperati in mare siano raccolti e trattati nei porti e sta collaborando con l'IMO per affrontare le questioni relative alle acque di scarico dei sistemi di post-trattamento utilizzati dalle navi.
L'introduzione del carburante a basso tenore di zolfo sta causando un aumento dei noli marittimi, perché costa più di quello precedente. In Italia, le compagnie marittime che offrono servizi di autostrade del mare hanno annunciato aumenti delle tariffe d'imbarco dei veicoli industriali fino al 30%, provvedimento che sta causando proteste degli autotrasportatori, soprattutto in Sicilia e Sardegna. Oggi è stato bloccato l'accesso ai veicoli pesanti nel porto di Catania e ci sono stati presidi a Palermo, Termini Imerese, Cagliari, Olbia e Porto Torres.

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