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  • I traffici container nel Mediterraneo si avvicinano all’Italia

    I traffici container nel Mediterraneo si avvicinano all’Italia

    L’edizione 2020 del rapporto Italian Maritime Economy realizzato da Srm mostra come il baricentro delle rotte dei container sta lentamente spostandosi verso le nostre coste, favorendo i porti della Penisola. Che però sono frenati dai collegamenti verso l’entroterra.

Podcast K44

Normativa

Cronaca

    Gara per la diga foranea di Vado Ligure

    I lavori per la nuova diga foranea del porto savonese di Vado Ligure prevedono innanzitutto lo smantellamento dell'attuale molo per una lunghezza di quattrocento metri e poi la costruzione di un nuovo sopraflutti diretto verso il mare, per aumentare la capacità di manovra delle navi e quindi accogliere quelle più grandi. Nella prima fase di costruzione, il nuovo molo foraneo sarà più lungo di 240 metri e avrà fondali da 35 a 49 metri. Per la sua costruzione saranno riutilizzati i tredici cassoni dell'attuale diga, più altri due nuovi. Alla loro base sarà postata una fila di massi, mentre sulla sommità della diga sorgerà una sovrastruttura in calcestruzzo alta due metri e mezzo con un muto paraonde alto quattro metri e mezzo.
    Il bando comprende la progettazione e la costruzione, con una base d'asta di 77 milioni 890 mila euro. La gara sarà aggiudicata tramite una procedura telematica che utilizza il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa, con l'85% del punteggio basato su elementi qualitativi e il 15% sul prezzo dell'offerta. I candidati potranno presentare le offerte entro il 30 ottobre 2019. Chi si aggiudicherà i lavori avrà sei mesi per realizzare il progetto esecutivo e 36 mesi per svolgere i lavori.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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