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  • Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Il ministero dei Trasporti ha finora concesso 242,2 milioni di euro dei 480 milioni stanziati per il credito d'imposta sul gasolio, utilizzabile in compensazione entro il 31 dicembre 2026. La Fiap propone emendamenti al Decreto autotrasporto perché l'adeguamento del carburante arrivi fino ai subvettori.

    Cresce protesta contro autoproduzione di Gnv


    Il braccio di ferro sull'autoproduzione nei traghetti tra Grandi Navi Veloci e i sindacati s'intensifica, dopo due decisioni per ora favorevoli alla compagnia marittima giunte dai Tribunali amministrativi di Palermo e Napoli (anche se mancano ancora sentenze sul merito). Proprio a Napoli alcuni lavoratori della compagnia portuale Cupl hanno picchettato l'approdo della ro-ro Crystal all'alba del 3 maggio 2019 per evitare che i marittimi della nave potessero svolgere le operazioni di derizzaggio. Lo riferisce il sindacato di base SiCobas, che invita i lavoratori del terminal container Conateco a unirsi alla vertenza dei loro colleghi. Anche le sigle confederali hanno avviato lo stato di mobilitazione con un comunicato datato 7 maggio. Nella comunicazione alla compagnia marittima, Filt Cgil, Filt Cisl e Uiltrasporti indicono lo stato di agitazione dei marittimi perché è obbligati a svolgere lavoro straordinario non retribuito e mansioni non consone alla qualifica e del personale portuale per le condizioni di lavoro, che comprendono turni, inquadramento e mansioni.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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  • Lufthansa Cargo potenzia la movimentazione cargo con Lug

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    Lufthansa Cargo ha completato l'acquisizione di Lug Aircargo Handling, ceduta dal Gruppo Dettmer, dopo il via libera antitrust. Lug passa sotto il controllo totale e mantiene identità, marchio e contratti con i clienti, comprese altre compagnie aeree.

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    Il ministero turco dei Trasporti ha aperto la gara internazionale in tre lotti per riqualificare ed elettrificare la linea Divriği-Kars-confine georgiano con l'obiettivo di portare la capacità da 750mila a 20 milioni di tonnellate annue sulla tratta più vincolata del Middle Corridor.

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