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All’inizio di agosto 2026 rimbalzano i noli container

I noli spot del trasporto marittimo di container diffusi il 6 agosto 2026 da Drewry mostrano un aumento medio globale dell’uno percento, interrompendo tre settimane di calo grazie ai rialzi record sul transpacifico Shanghai-New York e Shanghai-Los Angeles.

L’indiana Adani Ports punta ai porti britannici di Abp

Il gruppo indiano Adani sta valutando l’acquisizione della quota di controllo di Associated British Ports, oggi in mano ai fondi pensione canadesi Cppib e Omers, che hanno incaricato Morgan Stanley per una cessione stimata oltre 10 miliardi di sterline. Nessuna offerta formale è stata ancora presentata.

Dal Cipess 358 milioni per nove porti

Il Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica ha dato parere favorevole a un fondo da 357,65 milioni di euro per quattordici interventi in nove porti italiani, tra opere nuove a Trieste, Messina e Venezia e il rifinanziamento di progetti già avviati in altri sei scali.

Hormuz verso l’intesa ma resta la tensione nel Mar Rosso

Washington punta ad annunciare l’accordo provvisorio con Teheran e Muscat per la riapertura dello Stretto di Hormuz, mentre sulla rotta omanita una portarinfuse greca viene colpita da un proiettile e nel Mar Rosso gli Houthi rivendicano l’ottavo attacco a una petroliera saudita dal 22 luglio.

Gnv apre una terza linea ro-pax per l’Algeria

Dopo l’ingresso nel mercato algerino nel 2025, Grandi Navi Veloci rafforza per l’estate 2026 la propria presenza nel Maghreb con un nuovo collegamento diretto ro-pax tra Civitavecchia e Annaba, con due rotazioni settimanali.

All’inizio di agosto 2026 rimbalzano i noli container

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Gnv apre una terza linea ro-pax per l’Algeria

Benzina spacciata per solvente sequestrata a Padova
Le Fiamme Gialle del Comando Provinciale di Padova hanno sottoposto a sequestro preventivo 33mila litri di benzina di contrabbando, dichiarata come solvente nei documenti di trasporto, e l'autoarticolato utilizzato. Denunciato per contrabbando di prodotti petroliferi il conducente ungherese del mezzo, fermato al valico di Tarvisio.

La riforma del Codice della Strada punta sull’autotrasporto
Il ministero dei Trasporti ha presentato alla fine di luglio 2026 le linee della riforma del Codice della Strada: patente C1 a 17 anni, guida senza Cqc per un anno, riorganizzazione delle sanzioni in 21 fasce, digitalizzazione dei documenti e nuovo ruolo per gli ausiliari di Polizia Stradale.

Anche Gastaldi fa rotta su Cuba

Lunedì, 27 Luglio 2015 15:51

di Redazione

Oltre alle compagnie di crociere e di traghetti, fra le aziende che si stanno dando da fare per cogliere le future opportunità di mercato che si presenteranno a Cuba c'è anche una società italiana dello shipping che ha in mente un nuovo progetto. Si tratta del Gruppo Gastaldi di Genova, che è già agente marittimo in Italia della compagnia di navigazione cubana Melfi Marine, e che ora mira a sbarcare sull'isola con un proprio presidio diretto.
Il presidente Giovanni Cerruti rivela infatti il progetto di "aprire una Casa di spedizioni sull'isola per l'import/export delle merci da e per tutto il mondo. Al momento è un'idea ma vogliamo lavorarci concretamente nel corso dei prossimi mesi". Cerruti prosegue spiegando che "oggi Cuba è un mercato che vale ogni anno circa 160mila teu, di cui circa 60mila provenienti dall'Asia. In prospettiva, però, se sull'isola verrà dato spazio alla libera iniziativa economica, è prevedibile la nascita di altre importanti opportunità di sviluppo".
Attualmente la compagnia di navigazione Melfi Marine offre linee full container servite da navi di piccola portata verso il Centro America, il Canada e il Mediterraneo (con scali in Italia a Salerno, Livorno e Genova) ma con la caduta dell'embargo con gli Stati Uniti ci si aspetta che nuove rotte saranno aperte verso gli Usa e anche verso la Cina, che oggi rappresenta il partner principale degli scambi commerciali con Cuba.
Dal punto di vista portuale, attualmente il terminal container principale dell'isola si trova a Mariel ed è gestito da PSA, ma il ridotto pescaggio della via d'accesso alle banchine limita l'accessibilità a navi di scarsa portata. «Oggi – spiega Cerruti - il porto di Mariel ha un canale d'accesso con pescaggio è inferiore ai dieci metri e le navi operate da Melfi Marine hanno portata pari a 1200 teu. Esistono progetti per portare il pescaggio a -17 metri, consentendo l'arrivo anche delle navi portacontainer di ultima generazione". Da un punto di vista merceologico Cuba esporta soprattutto liquori, carbone e materiali ferrosi mentre importa quasi esclusivamente prodotti finiti.

Nicola Capuzzo

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