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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

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Mare

  • Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

Autotrasporto

  • Nicoli rinnova la flotta con cento camion

    Nicoli rinnova la flotta con cento camion

    Nicoli Trasporti Spedizioni ha ricevuto a Ghisalba i primi 50 dei 100 trattori stradali Iveco S-Way ordinati e ha inaugurato il Nicoli Center, impianto commerciale e produttivo di quasi 57mila metri quadrati. Sullo sfondo resta la difficoltà di trovare autisti.

    I migliori nelle consegne per e-commerce

    L'attività di trasporto nell'ultimo miglio sta diventando sempre più importante non solo per le imprese, ma anche per i consumatori, a causa della crescita del commercio elettronico. Lo dimostra l'aumento del quaranta percento delle consegne di pacchi avventa tra il 2015 e il 2018. Per valutare l'efficienza dal punto di vista del destinatario, l'associazione di consumatori Altroconsumo ha intervistato oltre tremila persone chiedendo loro una valutazione dei servizi nell'ultimo anno. L'associazione ha anticipato i risultati, che saranno pubblicati sul numero di settembre di Altroconsumo Inchieste, in una comunicato del 28 agosto 2019.
    Mediamente, ogni intervistato riceve sette pacchi l'anno, ma il 10% ne riceve oltre 15. Il primo dato che emerge riguarda l'affidabilità nella data di consegna annunciata dal venditore, perché ben il 62% degli intervistati afferma di non avere ricevuto il pacco nel giorno previsto: il 39% in ritardo e il 23% in anticipo. In quest'ultimo caso, l'associazione afferma che è un elemento negativo quanto la consegna in ritardo. Poi c'è un problema d'integrità: il 12% dichiara di aver ricevuto il pacco danneggiato e nel 10% dei casi il danno era importante.
    Il questionario di Altroconsumo ha chiesto una valutazione dei singoli operatori. Quelli che hanno svolto più consegne agli intervistati sono Bartolini (26% dei pacchi), Poste (22%), e Sda (19%). Queste ultime due "si attestano fanalino di coda nella classifica di soddisfazione degli utenti. Sda ha il numero più elevato di pacchi arrivati danneggiati: 18% rispetto alla media del 12% degli altri corrieri. Poste si posiziona molto bassa in classifica anche per quanto riguarda i pacchi mai arrivati con il 7% (superata solo dall'8% di Nexive)", scrive l'associazione.
    Nella classifica di soddisfazione, calcolata sulla base di un punteggio massimo di cento, al vertice troviamo Mail Boxes Etc (con 78 punti), seguita da Ups (77 punti) e Tnt (76 punti). La classifica prosegue con Dhl (75), Gls (72), Brt (72), FedEx (68), Sda (66), Nexive (62) e Poste Italiane (59). Per stilare questa classifica, Altroconsumo ha valutato i giudizi degli intervistati sulla base di alcuni parametri, tra cui spiccano facilità degli ordini, varietà delle tariffe, tempi di consegna, rispetto dei tempi, condizioni dei pacchi consegnati, tracciamento e costi.

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  • Lufthansa Cargo cresce in aeroporto con Lug Aircargo Handling

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    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

Ferrovia

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    Oltre 35 sezioni di binario manomesse in tutto il territorio olandese hanno paralizzato la circolazione ferroviaria il 15 settembre 2026. La Betuweroute per il traffico merci non è stata toccata e l'inchiesta si concentra sui gruppi di agricoltori radicali.

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