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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista italiano fermato in Svizzera per cronotachigrafo

    Camionista italiano fermato in Svizzera per cronotachigrafo

    Un autotrasportatore italiano di 63 anni è stato bloccato dalla Polizia cantonale dei Grigioni sull'autostrada svizzera A13 dopo aver eluso ripetutamente il cronotachigrafo digitale, nascondendo settimane di violazioni sui tempi di guida e di riposo.

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Normativa

Mare

  • Portuali di Livorno scioperano per l’eccessivo caldo

    Portuali di Livorno scioperano per l’eccessivo caldo

    Il sindacato di base Usb ha proclamato un nuovo sciopero dal 2 al 9 agosto nel porto di Livorno, dopo l'astensione del 31 luglio di Asa e Giunti Carlo Alberto, per denunciare la mancanza di misure omogenee contro il rischio da calore nelle lavorazioni più esposte.

Autotrasporto

  • Affrontare i rischi della dispersione del carico dei camion

    Affrontare i rischi della dispersione del carico dei camion

    In questo video di K44, Laura Broglio affronta la questione della dispersione del carico dei veicoli industriali, un problema che colpisce soprattutto il trasporto di materiali sfusi su cassone. Rischi per la sicurezza stradale, ma anche di pesanti sanzioni.

    DHL porta il pacco nella Smart


    Partirà da Stoccarda il progetto pilota di DHL Parcel e Smart, che insieme vogliono sviluppare nuove soluzioni per inviare e ricevere un pacco ed allargare i modi di utilizzo delle piccole autovetture. Infatti, a partire dall'autunno 2016, i proprietari di Smart potranno servirsi dei loro veicoli come destinazione per la consegna di colli. Il bagagliaio si sostituisce all'indirizzo di casa o dell'ufficio, con l'unica condizione che la macchina sia parcheggiata nelle vicinanze del domicilio.
    Il proprietario di Smart che intende partecipare al progetto deve recarsi presso un concessionario ufficiale, dove gratuitamente si provvede all'installazione del "connectivity box" e poi collegarsi con il portale DHL per compilare una scheda e registrare la propria auto. Il funzionamento è semplice e consente di connettere il cliente con il corriere tramite applicazioni appositamente progettate, gestibili attraverso smartphone o tablet.
    Il cliente proprietario del veicolo, dopo aver acquistato un prodotto via internet, genera un codice di autenticazione monouso che viene inviato al corriere con l'indirizzo del luogo dove si trova l'auto. Il corriere tramite il proprio dispositivo mobile riceve le informazioni, individua e apre il veicolo entro un determinato periodo di tempo, garantendo elevati standard di sicurezza per la merce e per l'automobile (apribile una sola volta). Una volta avvenuta l'operazione, il codice di accesso si annulla e il destinatario del pacco riceve un messaggio che la consegna ha avuto luogo. Dopo il primo test a Stoccarda, il servizio verrà offerto anche a Bonn, Berlino e Colonia, dove si stima la partecipazione di centinaia di persone in ogni città.

    Davide Debernardi

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    A giugno 2026 il traffico cargo aereo globale è cresciuto dell'8,5% su base annua secondo le rilevazioni della Iata, trainato dal Nord America e dal ritorno alla crescita dei vettori mediorientali, con il fattore di carico salito al 46,9%.

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