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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

  • Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

    Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

    Dieci giorni dopo il passaggio del ciclone Dolphin i terminal di Yangshan registrano attese fino a dieci giorni prima dell'ormeggio con oltre trenta navi in coda. Nel Nord Asia restano bloccati più di 2,4 milioni di teu di capacità.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Come Ups sta aumentando l’automazione della logistica

    Foto: Ups

    Ups ha annunciato l’introduzione graduale nelle sue piattaforme logistiche di alcuni sistemi di automazione che, secondo la società statunitense, hanno lo scopo di migliorare il flusso dei pacchi e la sicurezza per i lavoratori. Questo processo sarà accelerato dai progressi nell’intelligenza artificiale. Ups sta già applicando tecnologie di prelievo e posizionamento fornite da Dexterity, Fortna e Plus One Robotics per aiutare i dipendenti a ordinare piccoli pacchetti, un’attività che richiede azioni ripetitive e che dipende dalle esigenze dei clienti. Queste tecnologie, secondo la società, renderanno queste attività più facili e più sicure.

    Ups sta utilizzando le tecnologie di scarico di Pickle Robot per facilitare il complesso lavoro di scarico dei rimorchi, rendendo il ruolo meno fisicamente impegnativo per i dipendenti e garantendo una migliore cura e affidabilità dei pacchi. La società sta inoltre impiegando veicoli guidati autonomamente forniti da Dane Technologies, Geekplus, Locus Robotics, Crown Lift Trucks e Toyota-Raymond. Molti di questi Agv trasportano in modo sicuro e semplice piccoli pacchi e spedizioni di dimensioni irregolari negli impianti. Le spedizioni irregolari non si adattano ai nastri trasportatori e spesso possono essere pesanti e difficili da muovere.

    Ups sta anche sfruttando le tecnologie digitali per garantire la sicurezza di ogni consegna in tutto il mondo, utilizzando i sistemi Delivery Photo and Delivery Defense per diminuire le frodi per i clienti. Queste innovazioni sono già applicate in alcune piattaforme logistiche negli Stati Uniti. Nel 2023, il 57 percento dei pacchi lavorati dalla rete Ups è passato attraverso impianti automatizzati che sono alimentati dalle più recenti tecnologie di smistamento, elaborazione e acquisizione dati.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

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    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

Ferrovia

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    Il biocarburante Hvo alimenta due locomotive in prova in Mercitalia Rail, i locomotori di manovra di Santo Stefano Magra e Valdellora e ventuno veicoli industriali Euro VI. Nel 2025 ne sono stati consumati 19mila litri, con circa 40 tonnellate di anidride carbonica evitate rispetto al gasolio fossile.

Persone

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    Dopo una lunga malattia, il 11 agosto 2026 è morto Maurizio Longo, segretario generale di Trasportounito, associazione dell’autotrasporto di cui è stato anche tra i fondatori dopo anni di lavoro nella Fita Cna.
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