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Podcast K44

Cronaca

  • Replica degli autotrasportatori siciliani al divieto di sorpasso

    Replica degli autotrasportatori siciliani al divieto di sorpasso

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani contesta il divieto di sorpasso introdotto sull’A1, definendolo un provvedimento privo di fondamento tecnico e dannoso per il settore. L’associazione chiede al ministero l’annullamento della misura, sostenendo che penalizzi la circolazione e la competitività delle imprese.

Normativa

Mare

  • Maersk e MSC competono in Vietnam

    Maersk e MSC competono in Vietnam

    La competizione tra le due principali compagnie marittime nei container si concentra sul porto vietnamita di Lach Huyen e sui nuovi poli di Can Gio e Danang, con effetti diretti sulla posizione del Vietnam nelle rotte asiatiche.

Autotrasporto

  • Buzzatti consolida il modello intermodale per container

    Buzzatti consolida il modello intermodale per container

    La società bellunese Buzzatti Trasporti rafforza la flotta con sei nuovi trattori stradali Volvo FH 500 e conferma un’organizzazione integrata tra ferrovia, trasporto stradale e magazzini europei per la movimentazione europea di container.

    Hardis Group unifica le soluzioni software per la logistica

    Hardis Group ha annunciato all’inizio di novembre 2025 la nascita di Hardis Supply Chain, una nuova società interamente dedicata alle soluzioni software per la gestione della supply chain. La nuova entità rappresenta un’evoluzione strategica del gruppo tecnologico francese, attivo da oltre quarant’anni, che con un fatturato di circa 200 milioni di euro mira a rafforzare la propria presenza globale nel software cloud per la logistica e la distribuzione.

    Con questa operazione Hardis Group unifica sotto un unico marchio le linee di prodotto Reflex, Sislog e Oil, introducendo una nuova identità e una strategia di sviluppo internazionale coerente. La storica soluzione Reflex Wms diventa Hardis WMS, Reflex In-Store Logistics assume il nome Hardis In-Store Logistics, Reflex Visibility diventa Hardis SC Network, Oil Oms prende il nome Hardis Oms e la spagnola Sislog Wms diventa Hardis Wms Sislog. L’obiettivo è semplificare la struttura del portafoglio e rendere immediatamente riconoscibile la suite di soluzioni del gruppo sui mercati globali.

    Il progetto si inserisce in una più ampia strategia volta a rendere Hardis Supply Chain uno dei principali fornitori mondiali di soluzioni software dedicate alla gestione della catena di fornitura. La nuova struttura aziendale offre una suite modulare e completa che copre l’intero processo operativo, dalla gestione degli ordini alla consegna, includendo stoccaggio, trasporto, visibilità dei flussi e collaborazione con l’ecosistema logistico composto da clienti, fornitori e operatori di trasporto.

    La società punta sull’integrazione di tecnologie cloud, intelligenza artificiale e analisi dei dati per supportare la transizione al modello SaaS e migliorare agilità e resilienza delle reti logistiche. La presenza internazionale si rafforza anche con l’apertura di una filiale negli Stati Uniti e con una rete di partner di integrazione attiva su scala globale. “Con Hardis Supply Chain uniamo i nostri team, le nostre competenze e le nostre soluzioni sotto un unico brand globale”, ha dichiarato Nicolas Odet, amministratore delegato di Hardis Group. “Questa chiarezza ci consente di sostenere meglio la crescita internazionale dei nostri clienti e di rafforzare la nostra posizione di partner affidabile e innovativo per l’efficienza della supply chain e del commercio.”

    L’Italia è indicata come uno dei mercati chiave per la crescita europea del gruppo. “L’obiettivo è diventare leader nel software per la supply chain, come già avvenuto in altri Paesi europei”, ha dichiarato Luca Proietto, operation director di Hardis Supply Chain Italia. La strategia italiana si concentra sui settori retail, commercio elettronico, produzione e logistica conto terzi, con particolare attenzione alla tracciabilità e all’efficienza operativa.

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Videocast K44

Aereo

  • Un Natale anticipato agrodolce per il cargo aereo

    Un Natale anticipato agrodolce per il cargo aereo

    Novembre 2025 registra una crescita della domanda globale del trasporto aereo delle merci del 5%, ma le tariffe spot continuano a scendere (-5%). Xeneta avverte: in arrivo un 2026 di guerra dei prezzi con una crescita prevista ferma al 2-3%.

Ferrovia

Persone

  • Cambio alla presidenza di Unrae Veicoli Industriali

    Cambio alla presidenza di Unrae Veicoli Industriali

    Alla fine di novembre 2025, l’associazione dei costruttori esteri Unrae ha annunciato che Giovanni Dattoli, amministratore delegato di Volvo Trucks Italia, guiderà la sezione Veicoli industriali per il triennio 2025-28.
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