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Nuova ricarica veloce per camion elettrici in Emilia

A Noceto, in provincia di Parma, Ewiva, del gruppo Enel, ha inaugurato il suo secondo sito italiano dedicato alla ricarica ultraveloce dei veicoli industriali elettrici, dopo Piacenza: otto punti di ricarica, di cui quattro da 400 kW, nei pressi del casello autostradale di Parma Ovest.
Londra inventa una “accisa” per veicoli elettrici

Dal 2028 le vetture elettriche e ibride plug-in immatricolate nel Regno Unito pagheranno una tassa sui chilometri percorsi, la Electric Vehicle Excise Duty, con aliquote di 3 e 1,5 penny per miglio da versare in aggiunta al bollo ordinario.

Wibax ordina 105 camion elettrici di Scania

Scania fornirà 105 veicoli industriali elettrici e i relativi servizi digitali alla finlandese Wibax, nell’ambito di un accordo di esclusiva quinquennale. Si tratta del più ampio acquisto di camion elettrici per il trasporto di prodotti chimici mai realizzato nell’Unione Europea. Un esemplare circola già dall’estate 2025.
Dkv Mobility rafforza la rete europea di ricarica con Optimile

Dkv Mobility rileva la piattaforma belga per la mobilità elettrica e porta a oltre 260mila i punti di ricarica per veicoli elettrici gestiti dal Gruppo, con accesso a 1,2 milioni di punti in roaming su tutto il continente.
L’idrogeno può essere competitivo nell’autotrasporto oltre 300 km

Uno studio di Enea e Università della Tuscia analizza i costi complessivi di quattro tecnologie di propulsione su veicoli industriali e i risultati indicano che le celle a combustibile alimentate a idrogeno possono essere più convenienti rispetto ai veicoli elettrici a batteria sulle tratte medio-lunghe.
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  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

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    Fratelli Neri rileva, con la controllata Cilp, il 66,67% di Terminal Marittimo Livorno, la società che gestisce la Darsena Uno per conto del gruppo Moby. L'Antitrust non ha ravvisato obbligo di notifica preventiva, mentre resta aperto il nodo della futura concessione pluriennale delle aree.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    KP Logistik acquista cento camion a Gnl

    Mercoledì, 10 Aprile 2019 08:46
    di Redazione


    Con l'installazione anche in Germania dei primi distributori di gas naturale liquefatto dedicati ai veicoli industriali, le aziende di autotrasporto tedesche cominciano a dotarsi di questi veicoli come alternativa al diesel. Sul metano per la distribuzione pesante punta KP Logistik di Stavenhagen, specializzata nella consegna di prodotti alimentari refrigerati e surgelati. L'azienda ha firmato un unico ordine di cento trattori Scania R410 Gnl, che sono usati nelle due piattaforme logistiche di Stavenhagen e Wustermark, entrambe situate nei dintorni di Berlino e servono soprattutto alla consegna di alimentari per le catene di grande distribuzione organizzata Netto e Norma nella capitale e nella Germania orientale. La normativa tedesca prevede contributi per l'acquisto e l'esenzione del pedaggio stradale di veicoli a gas naturale dall'inizio del 2019 e con questi benefici la società compensa il maggior costo di acquisto.
    David Brokholm, amministratore delegato di KP Logistik, intende usare la flotta a gas naturale liquefatto per quattro o cinque anni, con una percorrenza unitaria di 800mila chilometri. I veicoli hanno cabina con doppia cuccetta, il sistema d'infotainment premium e un completo pacchetto di sicurezza. L'autonomia raggiunge i 1100 chilometri grazie a due serbatoi da 340 e 400 litri per il metano liquefatto e per il rifornimento l'azienda conta anche su due nuove stazioni dedicate ai camion che Liquind 24/7 terminerà entro l'estate a Wustermark e Stavenhagen. Entro la fine del 2019 in Germania ci saranno venti distributori di Gnl per veicoli pesanti.

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