L’acquisizione dell’attività d’intermediazione dell’autotrasporto container di Seatruck rafforza la rete stradale di Naviland Cargo (Sncf) e consolida la strategia di Rail Logistics Europe sul trasporto combinato. L’operazione accompagna il rilancio industriale del gruppo nel 2025.

Due acquisizioni operative dal 1° gennaio 2026 portano Contargo in Austria con Cargo-Center-Graz Logistik e rafforzano la presenza ferroviaria nel porto di Rotterdam con PortShuttle. Nel 2025 sono partiti i nuovi corridoi continentali su rotaia e cresce la spinta su elettrico e fluviale ibrido.

TX Logistik, controllata da FS Logistix, aumenta a dieci i collegamenti settimanali intermodali tra Milano e Duisburg, con due treni al giorno per direzione, maggiore capacità di carico e nuovo assetto operativo sul nodo ferroviario di Milano Smistamento.

A gennaio 2026 è iniziata l’attività del trasporto combinato strada-rotaia per semirimorchi tra Spagna e Portogallo, organizzato da Tramesa con trazione Medway. Un viaggio di circa 810 chilometri svolto da un convoglio formato da tredici carri T4000.

La società tedesca del trasporto intermodale di semirimorchi Helrom ha chiuso la procedura d’insolvenza a Francoforte e riparte con nuovi investitori e il supporto di Greenbrier, Dal Deutsche Anlagen-Leasing e Société Générale.