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Podcast K44

Cronaca

  • Benzina spacciata per solvente sequestrata a Padova

    Benzina spacciata per solvente sequestrata a Padova

    Le Fiamme Gialle del Comando Provinciale di Padova hanno sottoposto a sequestro preventivo 33mila litri di benzina di contrabbando, dichiarata come solvente nei documenti di trasporto, e l'autoarticolato utilizzato. Denunciato per contrabbando di prodotti petroliferi il conducente ungherese del mezzo, fermato al valico di Tarvisio.

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Normativa

Mare

  • Doppio attacco navale tra Oman e Yemen

    Doppio attacco navale tra Oman e Yemen

    Una portacontainer panamense è stata colpita da un missile Usa nel Golfo di Oman mentre tentava di forzare il blocco sui porti iraniani, mentre nello stretto di Bab el-Mandeb un attacco Houthi al mercantile Tihamah ha causato tre morti tra l'equipaggio.

Autotrasporto

  • Cinque giorni di sciopero dei camionisti Cobas

    Cinque giorni di sciopero dei camionisti Cobas

    Da lunedì 10 a venerdì 14 agosto il sindacato di base Fao Cobas ha proclamato uno sciopero di 120 ore del personale viaggiante dell’autotrasporto. La protesta chiede il riconoscimento negoziale del sindacato e nuove regole su orari, cronotachigrafo e sanzioni.

    Codognotto sale sul treno container dalla Cina

    La crisi del Mar Rosso e il conseguente allungamento dei tempi di viaggio delle navi dalla Cina all’Italia sta favorendo il trasferimento su treno delle spedizioni di container. Lo fa anche la società di trasporto veneta Codognotto, che il 17 gennaio 2024 ha annunciato un servizio che parte da tre città cinesi - Zhenghou, Chengdu e Xi'an – verso Milano con tre diverse partenze settimanali. In tutti i casi, il transit time è di ventidue giorni. Il treno da Zhenghou a Milano parte il giovedì e il sabato, quello da Chengdu ha due partenze settimanali (non precisate) e quello da Xi'an parte il giovedì, il venerdì e la domenica.

    Sempre a gennaio, Codognotto ha annunciato di voler raddoppiare i volumi intermodali che gestisce dalla Polonia alla Gran Bretagna. Oggi la società muove tra i due Paesi 10mila unità di carico l’anno, che viaggiano in prevalenza su strada e l’obiettivo è trasferire gran parte di questo traffico su ferrovia.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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