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    Torneremo a navigare senza satelliti?

    Con una nota del primo ottobre, l'Agenzia britannica per la sicurezza marittima invita armatori, porti e fornitori di servizi a prepararsi alle interferenze sui segnali Gnss, in aumento nel Baltico, nel Mar Nero, nel Golfo e in Asia orientale.

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  • Che cosa dice il Decreto del 23 ottobre contro il caro gasolio

    Che cosa dice il Decreto del 23 ottobre contro il caro gasolio

    In vigore dal 24 ottobre 2026, il Decreto Legge 193 rifinanzia il credito d'imposta sul gasolio, fissa un parametro ministeriale per la quota carburante dei contratti non scritti, consente di sospendere i leasing dei veicoli industriali, riscrive l'articolo 1677-bis del Codice civile e istituisce la Lettera di vettura elettronica nazionale.

    Fiap chiede Tavolo per pedaggi autostrade


    Il presidente della Fiap, Massimo Bagnoli, torna a chiedere al Governo maggiore trasparenza sugli aumenti delle autostrade, dopo l'intervento a Radio24 di Cesare Ramadori, amministratore delegato della società autostradale Casa dei Parchi, che gestisce l'A24 e l'A25, due arterie che proprio in questi giorni stanno subendo la protesta degli autotrasportatori abruzzesi tramite la campagna "salta il casello". Bagnoli sottolinea i dubbi sulla "legittimità e congruità" degli aumenti, che dovrebbero essere "vincolati a calcoli matematici che non dovrebbero lasciare spazio alcuno a libere interpretazioni oppure a contrattazioni di sorta".
    Ascoltando l'intervento di Ramadori, spiega Bagnoli, "la nostra convinzione che non ci sia la necessaria trasparenza nell'operazione si è ulteriormente rafforzata, in quanto la metodologia che ha spiegato a noi risulta essere stata superata da un nuovo sistema di calcolo normato dall'articolo 8-duodecies del decreto legislativo 59/2008. Quindi, se le regole per l'adeguamento dei pedaggi non sono chiare neppure all'amministratore delegato di una società concessionaria, che dice di parlare anche a nome delle altre, come possono esserlo per gli utenti, siano essi autotrasportatori o privati cittadini?"
    Il presidente della Fiap chiede quindi che "all'autotrasporto venga dato un posto al Tavolo dove vengono presi in esame i costi degli investimenti sui quali poi i concessionari applicano i loro pesantissimi aumenti dei pedaggi che, sommessamente vorrei ricordare a tutti, in due anni d'inflazione praticamente azzerata sono costati agli utenti un 5% medio l'anno scorso ed un 3,5% medio quest'anno". Bagnoli ribadisce anche la richiesta che vengano resi pubblici i metodi di calcolo degli aumenti e la relativa documentazione.

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