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  • Assiterminal ricorrerà contro l’aumento dei canoni concessori

    Assiterminal ricorrerà contro l’aumento dei canoni concessori

    L’associazione Assiterminal annuncia un ricorso al Tar e una segnalazione alla Commissione Europea sul Decreto ministeriale del 30 dicembre 2022 sul Decreto Legge del 5 ottobre 1993. Intanto apprezza la sospensione decisa dall'Autorità di Sistema del Mar Ligure Occidentale.

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Autotrasporto

  • Per Spediporto il sovrapprezzo container penalizza Genova

    Per Spediporto il sovrapprezzo container penalizza Genova

    Il direttore dell’associazione degli spedizionieri genovesi Spediporto dichiara che il sovrapprezzo chiesto dagli autotrasportatori per il trasporto dei container da e per lo scalo ligure può allontanare la merce da Genova e chiede di programmare gli arrivi dei veicoli industriali nel bacino portuale.

    ÖBB Rail Cargo Group cresce nel Benelux con un’acquisizione

    Il 31 maggio 2024, Öbb Rail Cargo Group ha annunciato l'acquisizione di Captrain Netherlands, segnando un importante passo avanti nel suo percorso di internazionalizzazione e ampliamento della rete nei Paesi Benelux. L'accordo di acquisto tra Captrain Holding Paris (Sncf) e Rail Cargo Carrier è stato concluso senza rivelare il prezzo di vendita. Andreas Matthä, Ceo di Öbb, spiega che: "l'espansione del gruppo continua e dopo aver stabilito filiali in Cina e Serbia, ora stiamo ampliando la nostra rete internazionale nei Paesi Bassi. Sono lieto di accogliere i nuovi colleghi nel team Öbb. Insieme collegheremo i centri economici europei con i porti d'Europa e quindi con tutto il mondo".

    I Paesi Bassi rappresentano un punto strategico di grande importanza per il trasporto ferroviario di merci, grazie ai collegamenti diretti con i porti Ara (Anversa, Rotterdam, Amsterdam) verso la Germania e alla presenza di importanti corridoi e terminal ferroviari come quelli di Geleen e Moerdijk. Inoltre, c'è un forte interesse ad aumentare la quota del trasporto ferroviario in linea con gli obiettivi climatici. Clemens Först, Ceo di Rcg, sottolinea che: "i Paesi Benelux sono un mercato importante per noi. Con l'espansione della nostra rete di trazione propria, saremo in grado di gestire le nostre connessioni TransFer end-to-end con la nostra trazione in futuro."

    Rcg gestisce già connessioni TransFer con orari fissi, come la Linz–Duisburg–Rotterdam con quattro viaggi di andata e ritorno a settimana, la Wolfurt–Rotterdam con due viaggi di andata e ritorno a settimana o la Linz–Anversa, che opera quasi quotidianamente da e verso i Paesi Benelux, collegando l'Europa occidentale con quella centrale, meridionale e sud-orientale.

    Captrain Netherlands opera nei Paesi Bassi dal 2007, concentrandosi sull'organizzazione e l'operazione del trasporto ferroviario con un attenzione sui terminal di Geleen e Moerdijk e sul porto di Rotterdam. La società impiega 61 persone e ha un parco rotabile che comprende sette locomotori per manovre e trasporti nell’ultimo chilometro. Nel 2022, la società ha registrato un fatturato di 12,2 milioni di euro, producendo 765 milioni di tonnellate-chilometro.

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    Le rilevazioni sui volumi e i noli del trasporto aereo delle merci diffuse da Xeneta a metà giugno 2024 mostrano che la crisi del Mar Rosso, la carenza di stiva container e la congestione dei porti continuato a favorire le spedizioni aeree.
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