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  • Girteka separa i trasporti verso l’oriente

    Girteka separa i trasporti verso l’oriente

    La guerra in Ucraina costringe il colosso dell’autotrasporto lituano Girteka a dividere le attività che riguardano l’Europa occidentale da quelle per l’oriente. Ma non potrebbe bastare, perché c’è il rischio della chiusura delle frontiere.

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  • Due denunce per manomissione di cronotachigrafo

    Due denunce per manomissione di cronotachigrafo

    La Polizia Stradale di Modena ha scoperto una manomissione del cronotachigrafo su un autoarticolato fermato sull’A1. Oltre alla multa, denuncia per autista e titolare dell’azienda di autotrasporto.

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    Mercitalia vuole raggiungere 1,5 miliardi nel 2023

    Lo stesso amministratore delegato di Mercitalia Logistics, Marco Grosso, ha presentato alla Fiera di Monaco il rinnovato piano industriale 2019-2023. "Per il Polo Mercitalia questo Piano industriale rappresenta una vera e propria svolta perché ci proietta dalla fase del risanamento a quella dello sviluppo" ha spiegato Gosso. "Il piano delle azioni da intraprendere è chiaro e ben definito, il management di Mercitalia è giovane e valido, e i clienti hanno ripreso a guardare con fiducia e a collaborare con il Gruppo Fs Italiane anche nel settore del trasporto merci e della logistica. Ci sono tutti i presupposti per consentire a Mercitalia di raggiungere gli importanti obiettivi che si è posta e per far tornare Fs Italiane protagonista anche nel mercato della logistica e del trasporto ferroviario delle merci".
    Per il settore merci, il piano di Fs Italiane nel cargo prevede un'importante crescita dei ricavi nel periodo 2019-2023 grazie a un miglioramento della qualità del servizio offerto ai clienti e della produttività dei fattori impiegati, che porterà Mercitalia a sviluppare il proprio volume d'affari fino a raggiungere 1,5 miliardi di euro nel 2023.
    Per i prossimi cinque anni la società programma investimenti per circa un miliardo di euro. In particolare, 700 milioni di euro saranno investiti per l'ammodernato e potenziamento della flotta rotabili (ulteriori 120 locomotori e 900 carri). Sarà, inoltre, sviluppata l'attività manutentiva della flotta carri (è stata recentemente creata, in partnership con Lucchini RS, Mercitalia Maintenance, specializzata nella manutenzione di carri ferroviari) e saranno costruiti nuovi terminal intermodali. Importanti investimenti riguarderanno l'information technology, la sicurezza e l'ampliamento del perimetro commerciale e operativo del polo. Un importante programma di potenziamento organizzativo migliorerà il livello di competenza, ridurrà l'età media e rafforzerà l'equilibrio di genere delle risorse umane di Mercitalia. Anche l'internazionalizzazione è una delle priorità di Mercitalia: il fatturato previsto nel 2023 per le attività internazionali è di 850 milioni di euro all'anno.

    Nicola Capuzzo

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