La base di Poznań e il nuovo ufficio d’intermediazione a Varsavia diventano i due pilastri della strategia operativa di Girteka in Polonia. Oltre 4mila addetti, circa 300 tecnici di manutenzione e una flotta di oltre duemila camion già inquadrano il Paese come cuore logistico dell’azienda in Europa.

Baviera, Alto Adige e Trentino hanno avviato una ricerca di fattibilità tecnica, giuridica ed economica per introdurre una tariffa modulata per camion in funzione delle ore di punta sul corridoio del Brennero. I risultati sono attesi entro fine 2026. L’Austria, con il Tirolo, resta fuori dall’iniziativa per via del contenzioso aperto davanti alla Corte di Giustizia dell’Ue.

Le società polacche di autotrasporto Tas Logistyka e Bianco Logistic parteciperanno il 4 giugno a San paolo del Brasile a un evento dedicato agli autisti professionali brasiliani. M/Brazil punta a reclutare almeno 50 conducenti al mese per aziende di trasporto in Polonia.

La Cassazione rafforza la responsabilità personale del conducente dei veicoli industriali nelle irregolarità documentali del trasporto rifiuti: l’autista non è un mero esecutore ma un nodo di controllo nella filiera, tenuto a rifiutare il viaggio in presenza di difformità evidenti tra il formulario e il carico reale.

Dal 1° ottobre 2026 le imprese di autotrasporto riceveranno il riconoscimento del credito d’accisa sul gasolio in 30 giorni anziché 60. La nuova procedura dell’Agenzia delle Dogane punta su controlli digitali e omogenei per accelerare la liquidità delle aziende.