Dopo i Paesi Bassi, ora è la volta della Germania a mettere in pratica le nuove funzioni dei cronotachigrafi digitali dell’ultima generazione e, in particolare, la possibilità di leggere a distanza e con il camion in movimento alcuni dati che segnalano eventuali anomalie. La Polizia tedesca ha iniziato la prima sperimentazione dell’apparecchio che legge i dati da bordo strada sull’autostrada A4, nel Land della Sassonia, che poi intende applicare questo sistema – denominato Dedicated Short Range Communication – sull’intera rete stradale. L’apparecchio può leggere diciannove dati del cronotachigrafo di tutti i veicoli che viaggiano nell’area che controlla e segnalare agli agenti di Polizia anomalie come il mancato inserimento della carta del conducente o la pausa mentre il veicolo viaggia. In questi casi, gli agenti possono fermare il camion per svolgere un controllo più accurato. E devono farlo per erogare una sanzione perché, a differenza dell’autovelox, il Dedicated Short Range Communication non si può usare per erogare multe in remoto. Comunque già questa selezione è un importante passo in avanti per scoprire le frodi al cronotachigrafo e le violazioni ai tempi di guida e di riposo.
