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Podcast K44

Cronaca

  • Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    La Sezione Polizia Stradale di Caltanissetta ha sequestrato due autocarri intestati a una ditta autotrasporto che erano privi di copertura assicurativa e con targhe riferite ad altri veicoli. Il secondo camion era stato inviato dall'impresa per trasbordare il carico del primo. Sanzioni per circa 8mila euro.

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  • Le rotte europee spingono i noli container

    Le rotte europee spingono i noli container

    Il World Container Index di Drewry sale del 3% a 4.485 dollari per container da 40 piedi, trainato dall'Asia-Europa, dove i noli spot medi tornano a crescere dopo tredici settimane di calo. Sul transpacifico Los Angeles guadagna il 3%, New York cede l'1%.

    Incognite sull’autotrasporto dalla nuova Ilva

    Come cambierà la logistica dell'Ilva con l'ingresso della nuova proprietà, che fa capo al Gruppo AcelorMittal? È presto per fornire una risposta, perché oggi sono iniziate le trattative con il Governo, ma le prime notizie sul programma della multinazionale siderurgica non sono brillanti: sono previsti circa quattromila esuberi nei vari siti italiani, cominciando da quello principale di Taranto. Per ora, non si sa nulla riguardo ai fornitori esterni, tra cui spiccano le imprese di logistica e autotrasporto, per alcune delle quali l'Ilva è il principale, se non unico, committente.
    Il 9 ottobre 2017, a margine del Furum di Cernobbio, il presidente di Conftrasporto Paolo Uggè ha affermato che "ci sarà sicuramente un impatto sulle imprese di autotrasporto. Cercheremo di affrontarlo e gestirlo, ricordandoci che le aziende di autotrasporto viaggiano e possono quindi trovare altre collocazioni. Stiamo ipotizzando anche un intervento per facilitare forme di esodo, alla luce del disegno complessivo dei nuovi proprietari".
    Gli autotrasportatori devono ancora chiudere la partita dei crediti con la precedente gestione. "Avevamo ottenuto il riconoscimento della pre-deducibilità dei crediti verso l'Ilva per le imprese di autotrasporto, però non si era arrivati in tempo per inserirle in un provvedimento di Legge, ma erano riconosciute dalla relazione tecnica della Ragioneria dello Stato" spiega Uggè. "Questo provvedimento è stato impugnato dal Tribunale di Milano perché mancava un atto legislativo specifico, rigettando gli autotrasportatori tra i creditori chirografari. Il ministro Delrio si è subito attivato e ha inserito il provvedimento in un Decreto, tornando alla pre-deducibilità per l'autotrasporto".
    Questione risolta? Pare ancora di no, aggiunge Uggè, perché "per essere riconosciute come pre-deducibili, le imprese di autotrasporto devono rivolgersi a un legale per presentare un ricorso al pronunciamento del giudice. Quanto costa tutto ciò alle imprese in termine di denaro e tempo? Questo è un ulteriore esempio della scarsa funzionalità della nostra burocrazia".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Lufthansa Cargo estende la rete in Asia

    Lufthansa Cargo estende la rete in Asia

    Con l'orario invernale in vigore dal 25 ottobre 2026 Lufthansa Cargo opera 88 rotte con aerei cargo verso 40 destinazioni, aggiunge Singapore e ripristina Almaty. A Mumbai i voli tutto merci passano al nuovo aeroporto di Navi Mumbai, mentre crescono le frequenze verso Dallas, Houston e New York.

Ferrovia

  • Cassa integrazione in due cantieri del Terzo Valico

    Cassa integrazione in due cantieri del Terzo Valico

    Seli Overseas, società del gruppo Webuild, ha comunicato tredici settimane di cassa integrazione ordinaria per circa 300 dipendenti dei cantieri di Radimero e Val Lemme. I sindacati la collegano a un presunto contenzioso economico tra Cociv e Rfi, mentre Webuild sollecita al Governo pagamenti su diciotto commesse ferroviarie.

Persone

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    Pessina confermato presidente di Federagenti

    L'Assemblea di Federagenti ha rinnovato all'unanimità la presidenza di Paolo Pessina, alla guida della federazione degli agenti marittimi dall'ottobre 2024. Ha indicato come fronti aperti le crisi geopolitiche che pesano sui porti e la riforma portuale.
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