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Cronaca

  • Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

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  • Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

    L’autotrasporto tarantino riprende la mobilitazione

    Lo Stato, che controlla gli impianti siderurgici della ex Ilva attraverso la controllata Acciaierie d'Italia, non paga il lavoro fino a svolto dagli autotrasportatori e siccome senza soldi questi ultimi non possono pagare imposte e contributi, lo stesso Stato, tramite l’Agenzia delle Entrate, sottopone i loro veicoli industriali a fermo amministrativo, impedendo così di svolgere il servizio di trasporto per la società statale, ora commissariata. Questa è la paradossale situazione che ha spinto gli autotrasportatori tarantini a riprendere la mobilitazione e riattivare il presidio davanti all’ingresso C dell’acciaieria pugliese.

    Il presidio, iniziato il 2 gennaio, venne sospeso durante le trattative per ottenere il pagamento degli arretrati. È ripreso alle 6.30 di lunedì 18 marzo 2024 per durare fino alle 19.00 e si ripete tutti i giorni almeno fino a venerdì 22 marzo. Casartigiani, che promuove la protesta, cerca un accordo per il pagamento dei crediti, vecchi e nuovi. Ad aggravare la situazione degli autotrasportatori c’è il fermo amministrativo, che ha già raggiunto diverse imprese e l’associazione chiede al Governo un Decreto ministeriale per bloccare la riscossione coattiva.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Ferrovia

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    Oltre 35 sezioni di binario manomesse in tutto il territorio olandese hanno paralizzato la circolazione ferroviaria il 15 settembre 2026. La Betuweroute per il traffico merci non è stata toccata e l'inchiesta si concentra sui gruppi di agricoltori radicali.

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