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    Hupac investe su Busto Arsizio e potenzia Novara

    La società intermodale svizzera Hupac ha potenziato le attività del suo principale terminal italiano, quello di Busto Arsizio-Gallarate, messo alla prova nella scorsa stagione estiva. Miglioramenti per ridurre le attese dei camion. Prevede anche investimenti su quello dell’interporto di Novara, recentemente acquisito.

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Cronaca

  • Camionista condannato a due anni tre mesi per omicidio stradale

    Camionista condannato a due anni tre mesi per omicidio stradale

    Il Tribunale di Pesaro ha condannato a due anni e tre mesi di reclusione per omicidio stradale il giovane autista dell’autoarticolato contro cui il 7 febbraio 2021 si schiantò un furgone sull’A14, uccidendo i due occupanti. La causa un colpo di sonno.

Normativa

Autotrasporto

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    La Spezia limita il numero dei container vuoti nel porto

    L’Autorità portuale della Spezia ha emesso un’ordinanza che limita a trecento il numero giornaliero dei container vuoti che possono entrare nei terminal su strada. E TrasportoUnito chiede al ministero Mims (ex Trasporti) una regola nazionale sull’accesso dei veicoli industriali.

    Confermato fondo di 122 milioni per rinnovo parco camion

    Passo in avanti sullo stanziamento dei 122 milioni promessi dal ministero dei Trasporti per il rinnovo del parco veicolare: il sito web del ministero ha pubblicato il Decreto 203 del 12 maggio 2020 che stabilisce tale stanziamento per il biennio 2020-2021. Però, prima di entrare in vigore il testo dovrà essere pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale e i contributi saranno erogati solo agli acquisti compiuti dopo l’entrata in vigore, che dovrebbe avvenire il giorno successivo alla pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale. Inoltre, il percorso legislativo sarà completato da un Decreto Dirigenziale che stabilirà le condizioni e le procedure per ottenere il contributo.

    Il Decreto 203 suddivide le risorse secondo le tipologie di veicoli industriali acquistati. La somma totale è di 122.255.624 euro e la parte maggiore – ossia 46,4 milioni – è destinata ai veicoli a trazione alternativa (gas naturale compresso o liquefatto, ibrido diesel-elettrico e solo elettrico). Una somma di poco inferiore (44,1 milioni) andrà alle imprese che rottameranno un veicolo e nello stesso tempo ne acquisteranno uno diesel Euro VI. Altri 29,2 milioni sono destinati all'acquisto di rimorchi e semirimorchi per il trasporto combinato con ferrovia o mare infine 2,4 milioni andranno per le casse mobili.

    Il Decreto stabilisce anche il contributo massimo per ciascuna unità: 20mila euro per i veicoli a trazione alternativa di massa superiore a 16 tonnellate, con un aumento di duemila euro se è dimostrata la radiazione per rottamazione di veicoli obsoleti; 15mila euro per ogni veicolo euro VI di massa superiore a 16 tonnellate; il 10% del costo di rimorchi e semirimorchi intermodali per le medie imprese, che sale al 20% per le piccole, con un tetto di 5mila euro per unità, mentre le grandi imprese avranno una somma fissa di 1500 euro per unità; 8500 euro per ogni gruppo di otto casse mobili e un semirimorchio o rimorchio.

    “È sicuramente positivo l’incremento della dotazione degli incentivi nella nuova programmazione del ministero dei Trasporti”, commenta il presidente di Confartigianato Trasporti, Amedeo Genedani. “La nostra associazione lavora a questo progetto già da due anni, e finalmente vede realizzare la proposta di istituzione di un fondo nazionale per il rinnovo delle flotte, a cui sarà importante dedicare risorse anche in futuro, per traguardare la transizione ecologica nel settore dell’autotrasporto”.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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