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  • La Corea del Sud ha completato la prova sulla rotta artica

    La Corea del Sud ha completato la prova sulla rotta artica

    La portacontainer sudcoreana Panstar Acro è rientrata a Busan l'11 ottobre 2026 dopo 50 giorni e due transiti senza rompighiaccio sulla rotta del Mare del Nord. All'andata aveva 737 teu pieni, al ritorno solo container vuoti. Seul punta al servizio regolare entro il 2030.

    Camera approva accordo con autotrasporto in Stabilità


    Una nota di Conftrasporto riassume le misure contenute nel maxi-emendamento alla Legge di Stabilità 2016 che interessano l'autotrasporto:

    • Mantenuto il credito d'imposta per le accise sul gasolio, però con l'esclusione dal beneficio per i veicoli di categoria ecologica euro 2 o inferiori (commi 372 bis e 372 ter)
    • Introdotto il sostegno all'intermodalità marittima e ferroviaria (commi 372 quater/sexies), ossia il marebonus e il ferrobonus
    • Riattivata la la sezione speciale per l'autotrasporto del fondo di garanzia per le piccole e medie industrie (comma 372 septies)
    • Introdotta la decontribuzione previdenziale nella misura dell'80%, per gli autisti utilizzati nei trasporti internazionali (comma 372 octies)
    • Riordinato il sistema delle deduzioni forfettarie delle spese non documentate per le trasferte delle imprese minori (comma 372 novies)
    • Introdotto l'obbligo per i vettori di esibire la documentazione relativa al trasporto internazionale in corso di svolgimento (comma 372 decies).

    Il testo deve ora ottenere l'approvazione del Senato, che dovrebbe arrivare senza variazioni.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata
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    Secondo il World Air Cargo Forecast 2026 di Boeing, il traffico merci aereo raddoppierà in vent'anni. Per sostenerlo serviranno 2.930 aerei cargo nuovi o convertiti da aerei passeggeri e la flotta mondiale passerà dalle 2.395 unità del 2025 alle 4.010 del 2045.

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    Le ferrovie della Croazia hanno firmato il contratto per la ricostruzione e il raddoppio di una tratta di un'ottantina di chilometri che rientra nel corridoio Ten-T Mediterraneo. Questo intervento apre anche le porte per ammodernare tutta la direttrice ad alta capacità verso la Serbia.

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