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Primo piano

  • I traffici container nel Mediterraneo si avvicinano all’Italia

    I traffici container nel Mediterraneo si avvicinano all’Italia

    L’edizione 2020 del rapporto Italian Maritime Economy realizzato da Srm mostra come il baricentro delle rotte dei container sta lentamente spostandosi verso le nostre coste, favorendo i porti della Penisola. Che però sono frenati dai collegamenti verso l’entroterra.

Podcast K44

Normativa

Cronaca

    Zanardo cerca ventidue autisti di camion


    A dicembre 2017, la Zanardo di Venezia cerca ventidue autisti di camion con contratto a tempo indeterminato, ma ha difficoltà a trovarli. Lo afferma lo stesso titolare dell'impresa, Damaso Zanardo, al quotidiano Il Gazzettino, affermando che offre uno stipendio da 2500 e 3000 euro al mese. "In realtà autisti ci sono ma non vengono a lavorare per imprese italiane", dichiara Zanardo al giornale. "Per un po' l'utilizzo di personale straniero ha calmierato il mercato sempre più alla ricerca di queste professionalità. Ma se oggi sei rumeno, polacco, serbo o siriano prima di tutto vai a lavorare dove ti pagano meglio. E fuori dell'Italia ci sono tanti posti dove pagano meglio, non tanto come cifra degli stipendi perché in realtà siamo secondi in Europa con circa 51 mila euro l'anno ma il fatto è che in tasca ne rimangono meno di 30 mila euro".
    Si può offrire la propria candidatura tramite il sito web dell'azienda veneta, all'indirizzo: http://www.zanardo.it/contatti.php

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    I porti di Anversa e Zeebrugge uniti rincorrono Rotterdam

    I due principali porti container del Belgio, Anversa e Zeebrugge, si fondono per offrire un'unica entità al trasporto globale di container. Nel 2020 hanno movimentato 13,8 milioni di teu, più del traffico dell’intera portualità italiana e vicino a quello di Rotterdam.

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