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  • A Parona uno scalo merci che vale solo come rottame

    A Parona uno scalo merci che vale solo come rottame

    La vicenda dello scalo ferroviario di Perona, in provincia di Pavia, si è conclausa con una mediazione per recuperare i binari già posiati, anche se non vi ha mai viaggiato alcun treno. Una vicenda iniziata nel 2003.

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  • Per Spediporto il sovrapprezzo container penalizza Genova

    Per Spediporto il sovrapprezzo container penalizza Genova

    Il direttore dell’associazione degli spedizionieri genovesi Spediporto dichiara che il sovrapprezzo chiesto dagli autotrasportatori per il trasporto dei container da e per lo scalo ligure può allontanare la merce da Genova e chiede di programmare gli arrivi dei veicoli industriali nel bacino portuale.

    Alimentare e farmaci trainano il cargo aereo italiano

    Il trasporto aereo delle merci italiano ha registrato una significativa ripresa nel primo trimestre del 2024, con un aumento del traffico del 16,8% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Questo risultato positivo è stato trainato principalmente dai settori agroalimentare e farmaceutico. Questi dati sono emersi durante il sesto convegno dell'Osservatorio Cargo Aereo, che si è svolto il 23 maggio 2024 al Terminal 5 dell'aeroporto Leonardo da Vinci di Roma Fiumicino.

    L'evento ha messo in luce le buone prestazioni dei principali aeroporti italiani, tra cui spiccano i due principali: Roma Fiumicino ha registrato un incremento del 71% nel primo trimestre, confermando la sua crescita anche ad aprile, e Milano Malpensa che, dopo una flessione del 6,8% nel 2023, ha mostrato segni di ripresa con un aumento del traffico del 13,6% nel primo trimestre e del 14% nel primo quadrimestre del 2024.

    La crescita del trasporto aereo delle merci in Italia è stata molto influenzata dalle rotte verso l'Asia e le Americhe. Milano Malpensa ha visto un quarto del suo traffico (25,9%) diretto verso l'Asia, con destinazioni principali come Doha, Hong Kong e Incheon. Roma Fiumicino ha concentrato oltre un terzo del suo traffico (42%) verso le Americhe, con New York, Doha, Dubai e San Paolo tra le destinazioni più frequenti.

    La crescente domanda globale di prodotti freschi ha stimolato nuove rotte aeree dall’Italia verso mercati emergenti. Nel settore farmaceutico, l'Italia si pone tra i principali flussi mondiali, con esportazioni significative verso gli Stati Uniti. A tale proposito, durante l’evento romano c’è stata la firma del memorandum d’intesa tra l'aeroporto di Roma Fiumicino e quello di San Paolo, che ha lo scopo di avviare la prima Pharma Trade Lane tra Italia e Brasile.

    Alessandro Albertini, Presidente di Anama, ha sottolineato l'importanza di attrarre il 30% di merce che attualmente l'Italia perde a favore di altri aeroporti europei. "Confidiamo che la recente riattivazione del Tavolo Cargo da parte del ministero dei Trasporti porti ad un'accelerazione del processo di concertazione sul Piano Nazionale Aeroporti," ha dichiarato. Ha inoltre espresso l'auspicio di una revisione completa della Carta dei Servizi Merci entro l'estate, strumento cruciale per migliorare l'efficienza dei sistemi aeroportuali italiani.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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