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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

  • Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

    Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

    Dieci giorni dopo il passaggio del ciclone Dolphin i terminal di Yangshan registrano attese fino a dieci giorni prima dell'ormeggio con oltre trenta navi in coda. Nel Nord Asia restano bloccati più di 2,4 milioni di teu di capacità.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Golia360 punta sulla digitalizzazione per gli autisti

    Foto: Golia 360

    Al Transpotec, Golia360 ha scelto di presentarsi con un'offerta che va oltre la borsa carichi. L'azienda ha portato in fiera un ecosistema di servizi digitali integrati - dalla carta carburante ai pedaggi, fino alla prenotazione intermodale - con l'obiettivo di rispondere a un'esigenza strutturale del settore: ridurre i costi operativi in un mercato caratterizzato da margini ridotti. "Stiamo diventando una realtà unica sul mercato" ha dichiarato a TrasportoEuropa durante l’evento Claudio Carrano, fondatore e Ceo della società. "Risponde a un'esigenza di semplificazione e ottimizzazione che, in un mercato come quello dell'autotrasporto caratterizzato da marginalità ridottissime, contribuisce in maniera fondamentale a ottimizzare e contenere i costi".

    L'integrazione dei servizi avviene all'interno del gruppo di cui Golia360 fa parte, un insieme di 45 aziende che condividono già oggi alcune delle piattaforme sviluppate dalla società. La presenza all’evento milanese ha dato molto spazio all’autista del veicolo industriale, ribattezzato internamente "truck manager". In particolare, sulla carenza di conducenti, il sistema Golia360 ha strutturato un insieme d’iniziative che spaziano dalla formazione al digitale, fino al dialogo diretto con gli istituti scolastici. Tra gli strumenti presentati al Transpotec, spiccava un simulatore di ultima generazione pensato per la preparazione pratica dei futuri autisti. "Avere uno strumento che possa rendere virtuale la preparazione, evitando rischi e danni, è sicuramente un elemento importante", ha spiegato Carrano, ricordando che le scuole guida segnalano una quota crescente di candidati provenienti da contesti con scarsa familiarità con la guida di veicoli industriali.

    Il dialogo con le scuole è un asse del programma. Le piattaforme digitali del sistema Golia 360 sono già adottate come strumenti didattici da diversi istituti, con l'obiettivo di avvicinare gli studenti non solo alla guida, ma anche alle attività di pianificazione e gestione logistica. "I giovani sanno promuovere questo settore" ha osservato Carrano, sottolineando come la professionalità degli autisti incida direttamente sui margini delle imprese di trasporto: un conducente qualificato contribuisce al contenimento dei costi e al successo dell’attività, in un contesto in cui i veicoli rappresentano investimenti rilevanti. La società lavora anche a un cambiamento culturale nel modo in cui i costi del personale sono percepiti: “Le aziende vanno accompagnate per far comprendere loro quanto determinati costi, come quello relativo al personale, vadano affrontati con un'ottica diversa: non più quella del risparmio a tutti i costi, ma quella dell'investimento sulle persone”.

    Tra le piattaforme in sviluppo c’è anche uno strumento per il ricerca e l'abbinamento tra autisti e aziende, su cui Golia360 sta applicando tecnologie d’intelligenza artificiale. L'intelligenza artificiale è già attiva anche nella borsa carichi, dove "la piattaforma è in grado di profilare l'azienda e di andare a cercare per lei i carichi più adatti, per proporglieli più velocemente", ha precisato Carrano.

    L'applicazione più avanzata dell'intelligenza artificiale riguarda però l'analisi strategica. Golia360 ha sviluppato quello che i suoi responsabili descrivono come un insieme di agenti virtuali specializzati che collaborano tra loro, si confrontano e si verificano reciprocamente per ridurre il rischio di errori. Il sistema elabora dati aziendali storici e correnti, li incrocia con informazioni sui concorrenti europei e internazionali, e genera indicazioni operative e spunti di sviluppo. "Emerge un'analisi che confronta con il mercato, coglie indicazioni su chi sta facendo di più e meglio in certi ambiti, e genera letteralmente dei suggerimenti anche in termini di idee".

    Questo strumento può essere aggiornato con cadenza settimanale, consentendo d’intercettare variazioni anche ridotte in indicatori come le ore lavorate per cliente o altri parametri operativi. "L'essere umano magari non considererebbe neanche certe variazioni microscopiche, ma questo insieme di agenti le individua e ti indica che sta per succedere qualcosa, o che hai la possibilità di cogliere un'opportunità", ha aggiunto Carrano. L'applicazione è già attiva all'interno del gruppo e Golia360 sta lavorando per estenderla alle aziende di trasporto clienti: "Le applicazioni serie dell'intelligenza artificiale, quelle rivoluzionarie, sono di questo tipo e non si tratta più solo di generare una mail o fare una traduzione".

    P.R.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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