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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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  • Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri rileva, con la controllata Cilp, il 66,67% di Terminal Marittimo Livorno, la società che gestisce la Darsena Uno per conto del gruppo Moby. L'Antitrust non ha ravvisato obbligo di notifica preventiva, mentre resta aperto il nodo della futura concessione pluriennale delle aree.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    P3 develops logistics site in Cremona area

    Rendering: P3 Logistic Parks

    On 6 May 2026, Savills Im Sgr, as management company of Fondo Giano, announced the launch of a new logistics development in Castel Gabbiano, in the Italian province of Cremona. The investor in Fondo Giano is a vehicle belonging to the P3 group, while P3 Logistic Parks will act as development adviser for the project. Exclusive marketing of the property has been entrusted to Wcg World Capital Group.

    The scheme concerns a next-generation logistics building of more than 22,000 square metres, designed for national and international operators looking for space that meets requirements for operational efficiency, sustainability and distribution flexibility. The project is located in Lombardy, in a position suited to connections between Milan, Bergamo and Brescia. The property will be developed with a clear height of 12 metres, 26 loading bays, a 12-space parking area for industrial vehicles, and modern, customisable offices. The expected certification is Breeam Excellent. The new development is part of a strategy to offer latest-generation logistics platforms in key locations, able to support the evolution of distribution chains.

    For third-party logistics, distribution and e-commerce operators, the project aims to combine modular space, updated technical specifications and access to the Lombardy market. Christian Motola, head of property management for Italy at P3 Logistic Parks, identified Castel Gabbiano as a solution for operators reorganising their distribution networks in Lombardy. He said the development was designed to provide modern, efficient and sustainable space, with the possibility of customised solutions according to logistics requirements. He also noted that discussions are already under way with interested operators. Andrea Faini, chief executive and founder of Wcg World Capital Group, linked the exclusive mandate to the company’s positioning as a partner in the logistics real estate sector.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

    Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

Ferrovia

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    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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