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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Normativa

Mare

  • Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri rileva, con la controllata Cilp, il 66,67% di Terminal Marittimo Livorno, la società che gestisce la Darsena Uno per conto del gruppo Moby. L'Antitrust non ha ravvisato obbligo di notifica preventiva, mentre resta aperto il nodo della futura concessione pluriennale delle aree.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Logtainer smentisce la movimentazione di materiale bellico

    Nell’articolo sul blocco della logistica di Pioltello attuato dal sindacato di base SiCobas, pubblicato il primo dicembre 2025 da TrasportoEuropa, si riporta l’affermazione rilasciata dallo stesso sindacato in una sua comunicazione secondo cui la società Logtainer svolgerebbe attività di movimentare container con materiale destinato a usi militari. A tale proposito, Logtainer smentisce “nella maniera più ferma e categorica le accuse mosse nei suoi confronti, ritenendo le affermazioni del SiCobas “false, infondate e gravemente lesive della nostra reputazione aziendale”.

    Nella comunicazione della smentita, la società spiega: “Logtainer opera nel settore della logistica e del trasporto intermodale di merci di natura esclusivamente civile e commerciale e la nostra attività si svolge nel pieno e rigoroso rispetto di tutte le normative nazionali e internazionali che regolano il settore. A tal proposito, si sottolinea che le attività connesse ai materiali d'armamento sono soggette a un quadro normativo estremamente stringente, che prevede specifiche autorizzazioni e controlli di pubblica sicurezza. La legislazione applicabile al settore disciplina in modo dettagliato ogni fase relativa a tali materiali, includendo la fabbricazione, l'importazione, l'esportazione, il transito e il trasporto. Logtainer non possiede alcuna licenza o autorizzazione necessaria al trattamento di materiali d'armamento, né ha mai svolto o intrapreso alcuna attività legata a tale settore. La nostra operatività è interamente estranea a qualsiasi filiera bellica”.

    La società precisa che “in un'ottica di massima trasparenza e collaborazione, la nostra società ha già avuto modo di interloquire con le istituzioni locali, inclusa l'amministrazione comunale di Pioltello, chiarendo preventivamente e in modo inequivocabile la natura delle nostre operazioni e confermando la nostra totale estraneità al trasporto di armi o materiali bellici di qualsiasi genere. Le accuse diffuse durante il presidio del 28 novembre sono pertanto non solo false, ma anche in palese contrasto con le rassicurazioni già fornite alle autorità competenti. Pur rispettando il diritto di sciopero e di manifestazione, deploriamo la diffusione di notizie non verificate che associano il nome della nostra azienda ad attività illegali e moralmente riprovevoli, causando un ingente danno d'immagine e generando un clima di ingiustificato sospetto”.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
    Segnalazioni, informazioni, comunicati, nonché rettifiche o precisazioni sugli articoli pubblicati vanno inviate a: redazione@trasportoeuropa.it


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Aereo

  • Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

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    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

Ferrovia

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    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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