Volvo Trucks ha presentato all’inizio di novembre 2025 una versione aggiornata della propria tecnologia I-Roll, introducendo una funzione di start/stop del motore che rappresenta una novità mondiale per il settore dei veicoli industriali. La nuova applicazione, sviluppata internamente dal costruttore svedese, punta a ridurre ulteriormente il consumo di carburante e le emissioni di CO2. La funzione si basa sull’integrazione dei sistemi I-See e I-Roll già esistenti, sfruttando l’analisi continua dei dati relativi alla topografia e alla curvatura della strada. Quando il sistema identifica una discesa, il motore viene spento temporaneamente e riattivato in modo automatico non appena necessario. In questa fase, il consumo di carburante si azzera e non vengono emesse emissioni di CO2 allo scarico.
Secondo quanto dichiarato da Jan Hjelmgren, responsabile della gestione dei prodotti di Volvo Trucks, l’obiettivo è rendere il trasporto su gomma più efficiente in termini di consumo e impatto ambientale. La nuova funzionalità si attiva a velocità superiori a 60 chilometri orari e, in base alle condizioni di abilitazione – come la conformazione del terreno e la temperatura esterna – secondo Volvo consente un risparmio fino all’1% di carburante e di emissioni di CO2, oltre ai benefici già ottenuti dalle precedenti versioni di I-Roll. La soluzione sarà disponibile a partire da novembre 2025 sui modelli Volvo FH e FH Aero equipaggiati con motore diesel da 13 litri.
