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  • Multa di 6.000 euro per una bisarca polacca a Monfalcone

    Multa di 6.000 euro per una bisarca polacca a Monfalcone

    A Monfalcone la Polizia Locale ha multato con oltre seimila euro l’autista di una bisarca immatricolata in Polonia dopo un'analisi retrospettiva dei dati tachigrafici su 56 giorni, in cui ha rilevato diverse violazioni dei tempi di guida e riposo.

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  • Byd verso diciotto navi navi car carrier proprie

    Byd verso diciotto navi navi car carrier proprie

    Il produttore automobilistico cinese Byd avrebbe ordinato altre dieci Navi car carrier da 9.200 ceu a China Merchants Shipbuilding Industry. La flotta propria salirebbe così a diciotto unità dedicate al trasporto di veicoli.

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  • Byd svela la strategia per il camion europeo

    Byd svela la strategia per il camion europeo

    Il costruttore cinese Byd ha confermato allo Iaa 2026 l’intenzione di entrare nel mercato europeo dei veicoli industriali nel 2027, spiegando la strategia e mostrando al suo stand della fiera tedesca una gamma completa con cui intende attuarla. Spicca l’ammiraglia Ett 44, trattore elettrico 4x2.

    Integrazione logistica e tecnologia nel deposito di Gruber Logistics

    Lo scorso 10 settembre Replica Sistemi–Zucchetti, in collaborazione con Sima e Honeywell, ha organizzato una visita al deposito logistico di Gruber Logistics a Corteolona, in provincia di Pavia. L’iniziativa ha permesso di osservare direttamente l’applicazione integrata dei sistemi Wms Replica e Tms Sima, soluzioni sviluppate da Zucchetti per una gestione completa e digitalizzata dei processi logistici e di trasporto.

    Gruber Logistics, attiva dal 1936, è oggi uno dei principali operatori logistici europei con 710 milioni di euro di fatturato, 2.300 dipendenti diretti, 2.350 unità di trasporto e 60 filiali distribuite in 15 Paesi. L’azienda gestisce complessivamente 280mila metri quadrati di aree logistiche e ha progressivamente evoluto la propria offerta da trasportatore tradizionale a provider di logistica integrata, con servizi ad alto valore aggiunto che comprendono la gestione completa della supply chain, inclusi i trasporti eccezionali.

    Nel sito di Corteolona, che si estende su 22mila metri quadrati e dispone di 32mila posti pallet distribuiti su 14 metri di altezza, operano sessanta addetti che gestiscono circa 10mila0 referenze di clienti appartenenti a diversi settori. L’impianto è dotato di 40 baie di carico e offre una gamma di servizi che spaziano dalla logistica tradizionale a soluzioni specifiche per il commercio elettronico e la grande distribuzione. Tra questi figurano la gestione omnicanale degli ordini, l’allestimento promozionale per la Gdo, il kitting, il repackaging e la gestione dei resi, articolata in tre categorie: rigenerazione, riconfezionamento e smaltimento.

    Durante la visita, Roberto Carenzio, operation manager e direttore della filiale di Corteolona, ha illustrato come l’integrazione tra i due sistemi di Zucchetti consenta di ottenere una pianificazione precisa e un’elevata efficienza operativa. “Gli ordini arrivano direttamente su entrambi i sistemi e, grazie al Tms, possiamo pianificare le attività già dall’ufficio. Il Wms, una volta definito il piano dei trasporti, genera automaticamente le liste di prelievo, garantendo tracciabilità e puntualità”, ha spiegato Carenzio, sottolineando anche l’importanza della gestione dei resi attraverso il Wms, che consente di reinserire i prodotti recuperabili nel flusso logistico o di avviarli allo smaltimento.

    La visita ha offerto ai partecipanti un quadro concreto di come l’integrazione tra Wms Replica e Tms Sima consenta una gestione completa e coordinata delle attività di magazzino e di trasporto. Nei magazzini di Gruber Logistics il sistema Replica permette inoltre una gestione Fefo (First Expired First Out) per i prodotti alimentari, assicurando che i lotti in uscita siano quelli con la scadenza più prossima. L’azienda è certificata Haccp, requisito indispensabile per la sicurezza e la qualità dei prodotti alimentari.

    Il Tms Sima, adottato da Gruber Logistics fin dal 1986, consente la pianificazione e l’esecuzione dei trasporti sia a carico completo (Full Truck Load) sia parziale (Less Truck Load), con possibilità di integrazione con vettori terzi per ottimizzare i viaggi e ridurre l’impatto ambientale. Questa flessibilità è uno dei punti chiave della strategia del gruppo, che mira a coniugare efficienza, sostenibilità e controllo dei costi.

    L’evento ha ospitato anche gli interventi di Maurizio Ghiselli, senior account di Replica Sistemi, e di Francesco Gozzi, logistics & transportation development manager dell’azienda. Ghiselli ha presentato la piattaforma Sma.i.l:) – Smart Integrated Logistics, che unisce i moduli WmS, Yms e Tms in un’unica architettura digitale, disponibile nella versione Replica per le aziende di produzione e nella versione Sima per trasportatori e spedizionieri.

    Gozzi ha invece approfondito il tema delle tecnologie integrate nei processi logistici, illustrando le soluzioni basate su voice picking, terminali palmari, wearable scanner e sistemi wireless pick & put to light, fino ai magazzini automatizzati e ai robot mobili autonomi (Amr). Ha inoltre evidenziato come l’intelligenza artificiale stia contribuendo a migliorare le prestazioni dei software Zucchetti, attraverso algoritmi per la pianificazione dei trasporti, il calcolo del routing ottimale e la gestione documentale automatizzata, con importazione diretta dei dati da fatture e documenti di trasporto nei database aziendali.

    Le presentazioni e il video dell’evento sono disponibili sul sito di Replica Sistemi.

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