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  • Torneremo a navigare senza satelliti?

    Torneremo a navigare senza satelliti?

    Con una nota del primo ottobre, l'Agenzia britannica per la sicurezza marittima invita armatori, porti e fornitori di servizi a prepararsi alle interferenze sui segnali Gnss, in aumento nel Baltico, nel Mar Nero, nel Golfo e in Asia orientale.

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  • Che cosa dice il Decreto del 23 ottobre contro il caro gasolio

    Che cosa dice il Decreto del 23 ottobre contro il caro gasolio

    In vigore dal 24 ottobre 2026, il Decreto Legge 193 rifinanzia il credito d'imposta sul gasolio, fissa un parametro ministeriale per la quota carburante dei contratti non scritti, consente di sospendere i leasing dei veicoli industriali, riscrive l'articolo 1677-bis del Codice civile e istituisce la Lettera di vettura elettronica nazionale.

    DB Cargo potrebbe aumentare i prezzi fino al 45%

    Il quotidiano tedesco Der Spiegel rivela che DB Cargo informerà nei prossimi giorni i clienti di un rilevante aumento dei prezzi del trasporto ferroviario delle merci, che potrebbe raggiungere il 45%, un valore ritenuto dalla compagnia ferroviaria in linea con l’andamento delle tariffe del settore e sarebbe causato dall’impennata dei costi energetici e dell’inflazione. La decisione è stata già criticata dall’associazione degli industriali tedeschi Bdi perché colpirà le imprese in una “situazione economica già molto critica” e spingerà le merci dalla rotaia alla strada. Der Spiegel precisa che l’aumento colpirà soprattutto i viaggi spot, mentre chi ha in vigore accordi contratti subirà aumento inferiori.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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  • Cede il carrello di un 747-8F Cargolux al Lussemburgo

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    Un aereo di Cargolux era parcheggiato in piazzola all'aeroporto di Lussemburgo quando ha ceduto il carrello alare sinistro. Nessun ferito. La compagnia ha disposto ispezioni aggiuntive su tutti i suoi Boeing 747-8F prima del volo successivo e ha avviato un'indagine sulle circostanze.

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    L'Assemblea di Federagenti ha rinnovato all'unanimità la presidenza di Paolo Pessina, alla guida della federazione degli agenti marittimi dall'ottobre 2024. Ha indicato come fronti aperti le crisi geopolitiche che pesano sui porti e la riforma portuale.
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